Début du projet de station YHT du marché de blé de Konya

Projet de station YHT du marché de blé de Konya Début: Le projet de station YHT a été lancé. Le ministère des Transports prévoyait de construire l'un des méga projets de Konya, qui devrait faire de la ville un centre de transport ferroviaire. La construction devrait débuter à 2016 en juillet et se terminer à 2018.
L'un des projets majeurs qui ajouteront de la valeur à Konya, la très attendue gare TGV a été réalisée par le ministère des Transports. La construction de la gare ferroviaire à grande vitesse, qui devrait être réalisée dans l'ancien marché du blé, devrait commencer en juillet. Une réunion s'est tenue sous la présidence de la Commission de l'industrie, du commerce, de l'énergie, des ressources naturelles, de l'information et de la technologie, chargée des projets de transport de Konya et Konya Transportation Projects sous la présidence du député de Konya, Ziya Altunyaldız. Le dernier point des projets de transport Konya a été évalué lors de la réunion au cours de laquelle le projet de nouvelle gare a été mis sur la table. Ziya Altunyaldız, qui a annoncé que le contrat de Konya YHT Gar serait acheminé à Konya en tant que point de jonction ferroviaire le plus important de l'Anatolie centrale, a été réalisé par le ministère des Transports Taşı La construction de la nouvelle gare ferroviaire commencera en juillet. Une fois la station achevée, Ankara sera la station de collecte et de distribution des lignes de trains à grande vitesse Eskişehir, ainsi que des lignes de trains à grande vitesse Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice et Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya. La ligne de métro se connectera également ici. En d’autres termes, ce sera le cœur du transport ferroviaire de Konya et de l’Anatolie centrale et sera le seuil de la ville avec ses conditions techniques.
KONYA SERA LE CENTRE DE LA VOIE FERREE
Entre 2003-2015, le montant total des investissements de transport réalisés à Konya a atteint 4,7 milliards de TL. En outre, le coût total des projets en cours sur la rocade, le métro, le centre logistique et le terminal HRS s’élève à 4,75 milliards. Avec l'appel d'offres de la nouvelle gare, il s'agira de la gare de collecte et de distribution d'Ankara, des lignes ferroviaires à grande vitesse Eskişehir ainsi que des lignes à grande vitesse Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice et Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya. La ligne de métro peut également être connectée ici et Konya deviendra le centre du transport ferroviaire. Une fois les transactions liées à l'offre remportée par le partenariat Altındağ-Intim terminées, le contrat sera signé. Le projet, dont la construction devrait débuter au début du mois de juillet, devrait être achevé dans 2018.