Projets géants ouverts une roue

Giant Projects ouvre une roue: le compte à rebours a commencé pour les merveilles d'ingénierie illustrées dans le monde entier. Le collier du Golfe est lancé aujourd'hui et quatre autres projets devraient être achevés d'ici la fin de l'année. Les trains à grande vitesse seront mis en service jusqu'à 2023.
2023 dans le secteur des transports dans le cadre des objectifs de la Turquie sera mis en œuvre des « projets géants, » quatre entreront en service cette année. Le pont Osmangazi, appelé collier katılım de la baie d’Izmit, sera mis en service avec la participation du président Erdoğan. Le projet reliera Istanbul à Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Kütahya et İzmir. Le pont Yavuz Sultan Selim 26 reliera les côtés asiatique et européen au tunnel routier qui passe sous le fond de la mer au mois d’août. 20 Le projet de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, baptisé ın Iron Silk Road, sera ouvert à la fin de l’année.
TROIS HEURES À İZMİR
Le projet d'autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir, connu sous le nom de projet d'autoroute Istanbul-İzmir, a été achevé pour l'ouverture d'aujourd'hui. Turquie 38 millions de personnes constituent la moitié de la population que le projet servira à la géographie, 1 heures d'Istanbul, Bursa, Izmir heures 3 et Eskisehir seront réduits à quelques heures 2,5 loin. Les transports vers le sud de l'Égée et Antalya seront raccourcis. Au total, 433 kilomètres du projet, le tronçon 40 kilomètre Altınova-Gemlik a été ouvert.
LA ROUTE DE LA SOIE SERA REPASSÉE
Le pont Yavuz Sultan Selim, construit sur le Bosphore dans le cadre du projet d’autoroute Northern Marmara, permettra de couvrir un coût d’investissement de 3 milliards de dollars. Le pont sur le tronçon Ointe-Paşaköy du kilomètre 120 comportera quatre voies de circulation et deux voies 10 au centre. Le pont devrait être inauguré à 120 en août avec le kilomètre 26 et les routes de liaison.
Le projet de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, également connu sous le nom de len Iron Silk Road, devrait ouvrir ses portes à la fin de l'année. Après les projets Bakou-Tbilissi-Ceyhan et Bakou-Tbilissi-Erzurum, le troisième plus grand projet mené par les trois pays transportera des millions de passagers et 1 millions de tonnes de fret.
LE TUNNEL D'EURASIE À LA FIN DE L'ANNÉE
Le projet de tunnel Eurasia (passage de tube par la route du détroit d'Istanbul), considéré comme un projet ecek Vision ya, sera lancé en décembre. Le tunnel, qui est l’un des meilleurs projets d’ingénierie au monde, reliera les continents asiatique et européen par un passage de tube et constituera le tunnel le plus profond au monde sous la mer. 20 14,6 kilomètres de la longueur totale du projet, tandis que la dernière partie de la mer était 3,4. Des milliers de personnes 800 sont employées, la région aura une contribution annuelle à la région 560 millions de livres. Le projet, qui rapportera environ un million de lires 100 par an aux coffres de l’État, réduira les émissions de milliers de tonnes 82 et permettra d’économiser un million de litres de carburant.
824 MILLION FOURNIRA UN BENEFICE AU DOLLAR
Projet Train à grande vitesse (YHT) permettra d'économiser 824 millions de dollars par an en Turquie. Selon la Direction générale des chemins de fer turcs, il a voyagé 26,5 millions de personnes depuis la ligne YHT commandée en Turquie. Projet Bursa-Bilecik pendant la construction, temps de trajet Bursa-Istanbul avec le projet 2: le nombre d’heures passera à 15 minutes. Il est prévu d'atteindre une ligne de train à grande vitesse reliant Istanbul à Mersin, Adana et Mardin par train à grande vitesse. Le projet de train à grande vitesse Antalya-Burdur / Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir a commencé à relier Antalya à Istanbul.
AUTRES PROJETS DE MÉDECINE D'INGÉNIERIE
3. Aéroport: 76,5 construit sur la surface d'un million de mètres carrés 3 sur le littoral de la mer Noire, entre les colonies de Yeniköy et d'Akpınar, du côté européen d'Istanbul. projet d'aéroport sera le plus grand projet réalisé en Turquie. La première phase de 2018 sera ouverte en février.
Tunnel d'Istanbul: Le coût du projet a été évalué à 35 millions de livres et 7 millions 500 mille livres ont été alloués pour cette année. 5 devrait être achevé dans l’année suivant le début de la construction.
Lorsque monter Ovit tunnel: Terminé Turquie et l'Europe de la première, sera le deuxième plus long tunnel routier double du tube du monde Ovit Mountain Pass, Erzurum et Rize se connecte. Lorsque le tunnel Ovit sur le site d'İkizdere-İspir sera terminé, la route 12 restera ouverte pendant des mois.
Projet Kanal d'Istanbul: les préparatifs du «projet fou» sont terminés. Dans le projet à réaliser avec le modèle BOT, il sera temps de courir ou de garantir le trafic. De nouvelles zones d’attraction seront créées autour du canal. Le projet préliminaire sera préparé par le ministère et le projet de mise en œuvre par le contractant.
Pont Çanakkale 1915: le début du projet est prévu pour cette année; Ce sera l'un des plus longs ponts suspendus des Dardanelles. Le pont devrait être à plus de mille mètres de 2.