Le projet de train à grande vitesse divisera Tarse en deux

Le projet de train à grande vitesse divisera Tarse en deux : le conseil municipal de Tarse a tenu sa réunion de mai. La séance tenue dans la salle du conseil municipal a débuté par l'ouverture, l'appel et une minute de silence.

Le conseil municipal de Tarse a tenu sa réunion de mai.
La séance tenue dans la salle du conseil municipal a débuté par l'ouverture, l'appel et une minute de silence.

Suite au vote du procès-verbal de l'Assemblée en date du 01/04/2016 et numéroté 2016/4-1, les documents reçus des différentes directions ont été discutés et décidés.

L'Assemblée a autorisé à l'unanimité le maire de Tarsus, Şevket Can, à attribuer la zone utilisée comme établissement d'enseignement privé dans le district de Bağlar, qui appartient à la municipalité de Tarsus, pour une période de 5 ans, à condition qu'elle soit utilisée par la municipalité métropolitaine de Mersin aux mêmes fins que le Centre d'Éducation et de Culture, et pour les protocoles à élaborer.

Après que les documents reçus des commissions aient été discutés et décidés, la section des souhaits et des souhaits a commencé.

Répondant à la question sur le dortoir de formation de Tarsus, le maire Şevket Can a déclaré qu'aucune institution ou organisation autre que la municipalité ne fournit de soutien financier au dortoir de formation de Tarsus et a demandé à l'institution ou à l'organisation bénévole de s'en occuper.

Le maire Can a déclaré : « La semaine dernière, les évaluateurs du European Excellence Journey, de l'EFQM (Fondation européenne pour la gestion de la qualité), étaient dans notre municipalité.

Recevoir un International Quality Award n’est pas une chose facile. Les inspecteurs ont inspecté notre municipalité pendant 1 semaine.

J'espère que nous pourrons recevoir ce prix. Je voudrais profiter de cette occasion pour exprimer ma gratitude à tous mes collègues pour leur performance la semaine dernière.

Nous avons assisté aux Journées de Mersin organisées à Ankara la semaine dernière. Cet événement a été organisé conjointement par le gouverneur de Mersin et la municipalité métropolitaine de Mersin.

Nos amis, nous avons fait la promotion de notre Tarsus sur notre stand pendant 4 jours lors de cet événement. Cette semaine, nous ouvrirons le marché turquoise du district de Şehitishak, qui est notre 14ème ouverture. Nous invitons tous nos collaborateurs à cette ouverture.

Nous organisons également un événement Hıdırellez ce week-end. Cela durera du vendredi au dimanche. De plus, le dimanche 8, c'est la fête des mères. Je voudrais profiter de cette occasion pour féliciter toutes les mamans pour cette belle journée. "Si tout va bien, il y aura une émission d'Atalay Demirci le 8 au soir", a-t-il déclaré.

Soulignant que Tarse aura des difficultés dans le projet de train à grande vitesse, le maire Can a déclaré : « J'ai également mentionné nos problèmes avec le projet de train à grande vitesse des chemins de fer nationaux lors de la dernière législature. Je ressens le besoin de le répéter. Si ce projet est mis en œuvre, notre Tarse sera divisé en Nord et Sud.

Le passage supérieur existant de Gazipaşa, le passage à niveau et le viaduc de Mithatpaşa, Meydan Dürüm sont en cours de fermeture. Le passage à niveau de Yeşilyurt, le viaduc de Kavaklı et le passage à niveau près du cimetière seront fermés. J'attends votre soutien pour réaliser ce projet des chemins de fer nationaux sous terre.

Les passages nord et sud ne poseront pas de problème pour les véhicules, mais ce sera certainement un problème pour nos citoyens. Mon rêve est que Gazipaşa entre sous terre à partir de là et sorte par la sortie de Tarse. Même si tout cela est fait, nous ne pouvons rien faire. "Mais luttons au moins pour que cela devienne clandestin", a-t-il déclaré.

Puis, s'adressant aux élèves venus écouter l'assemblée, le maire Can a déclaré : « Je tiens à remercier les jeunes de nos 4 écoles qui sont venus nous écouter. Vous êtes notre avenir. Vous devez vous aimer et vous respecter.

Vous devez aimer votre pays, votre drapeau, votre livre. Demain, vous serez assis ici dans ces rangées. "Notre devoir est de vous laisser une ville plus vivable", a-t-il déclaré.

1 Commentaires

  1. Dans une ville comme Tarse, dont la population est passée de 1960 35 à 100 100 habitants dans les années 1.500 et est toujours en mouvement, il ne peut y avoir de YHT divisant la ville en deux parties ! Quoi, deux villes distinctes, Tarse et Tuzlugöl, seront-elles formées avec le YHT ? Monsieur le Président CAN n'a pas raison à XNUMX%, mais à XNUMX%. TCDD devrait suivre une voie complètement différente dans ce projet et à la fois emprunter la ligne souterraine YHT dans la région de Tarse malgré tous les coûts et construire une station souterraine/aérienne digne de Tarse dans la zone de la gare, tout en récupérant également -peut-être- son investissement dans le à long terme avec l'ajout d'un centre commercial. peut avoir le cycle ! Mais cela ne devrait jamais diviser la ville.
    Quant aux habitants de TARSE, ils devraient hisser le drapeau de la rébellion, soutenir M. le Président par des formes raisonnables de protestation et d'initiatives, protéger leurs propres intérêts et ne devraient absolument pas accepter une telle inconscience !

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