Marmaray à dérailler le déraillement du conseiller municipal pour le chemin de fer commentaire: Marmaray hier matin à la suite du déraillement de la voiture arrêtée. Les passagers ont marché sous le sol. Nezih Küçükerden, membre du conseil du CHP de la municipalité d'Üsküdar, a précisé que Marmaray pourrait à nouveau avoir une panne. P Il était pressé. Il ira encore. Tekrar
Reliant les côtés anatolien et européen sous la mer, Marmaray a déraillé hier matin entre l'Ayrılık Çeşmesi et Üsküdar. Dans les photos et images partagées par les passagers utilisant Marmaray sur les réseaux sociaux, on a vu que de nombreux passagers marchaient dans le tunnel. Dans la première déclaration de Marmaray, il était indiqué que «nos services ferroviaires circulent entre Üsküdar et Kazlıçeşme en raison d'un défaut technique.
Nezih Küçükerden, membre du conseil du CHP de la municipalité d'Üsküdar, a précisé que Marmaray pourrait à nouveau avoir une panne. P Il était pressé. Il ira encore. Tekrar Küçükerden ingénieur civil, X la chute d'une structure qui a la raison principale 3. Incompétence, ignorance et vol. Personne ne va encore casser la faute. L'erreur doit être trouvée et résolue.
Ce n'est pas le premier accident
2004 29 2013 29 XNUMX a ouvert ses portes dans les mois qui ont précédé la fin du projet. En collaboration avec les autorités et les chefs de projet, le travail n’a pas été livré à temps. Ils ont signé une note indiquant qu’ils se suicideraient. XNUMX a été lancé en octobre pour le premier jour du premier accident survenu à Marmaray. Il y a eu une panne de courant de courte durée et le tramway a déraillé. Les passagers sont descendus dans le tram et ont descendu la mer.
Si le wagon du marmaray déraille, il y a une raison. Il n'y a pas assez de victimes. Dans des cas comme le carambolage, les incendies, etc., on dit qu'un mensonge sur une "panne technique" clôt l'incident, la raison principale n'est pas dite. Ce discours n'est pas important. De même que des mesures sont prises .. Les raisons de l'incident de DRAY sont claires, ce n'est pas une énigme, il peut être inoffensif. Le contrôle du marmaray (route, roue, etc.) doit être effectué par un personnel expert formé.