Quand la ligne de banlieue Gebze Haydarpaşa sera-t-elle ouverte?

Quand la ligne de train de banlieue Gebze-Haydarpaşa sera-t-elle ouverte : Déclarant que la ligne de train de banlieue Gebze-Haydarpaşa, qui a été fermée en 2013 pour des raisons de rénovation, n'a pas été ouverte malgré tout ce temps, le président du district de Gebze du parti Saadet, Necati Korkmaz, a déclaré : « Comme Gebze, on nous a mis dans un minibus."

Necati Korkmaz du district de Gebze du parti Felicity, Yusuf Aksu, président du district de Çayırova, Selim Çetinkaya, président du district de Darıca, et Mustafa Türel, président du district de Dilovası, ont décidé de se réunir chaque mois dans un district pour exprimer les problèmes fondamentaux de la région. Ils ont tenu leur première réunion sous l'égide du maire du district de Gebze, Necati Korkmaz. Les chefs de district ont discuté de la dernière situation de la ligne de train de banlieue Gebze-Haydarpaşa, qui constitue un problème commun aux quatre districts et dont les services ont été annulés.

" QUAND SERA OUVERT"

"Les autorités ont annoncé que la ligne de train Gebze-Haydarpaşa, dont les services ont été arrêtés en 2013, les travaux de renouvellement de la ligne ont commencé et dont l'ouverture était prévue en 2014, a été reportée à 2015. Bien que nous soyons en 2016, on ne sait toujours pas quand il sera ouvert. L'échec de l'ouverture de la ligne de train Gebze-Haydarpaşa, que nos citoyens vivant à Gebze et travaillant dans divers quartiers d'Istanbul utilisent pour se rendre au travail, a accru la dépendance de la population locale à l'égard des minibus. Se trouver au point de transit pour les citoyens vivant à Gebze, Çayırova, Darıca et Dilovası devient une épreuve insupportable pour les citoyens, en particulier lors de voyages de courte durée vers Istanbul. Nos populations locales sont confrontées à deux types de problèmes lorsqu'elles se rendent au travail le matin et reviennent du travail le soir : le premier est la congestion des minibus et le deuxième est la circulation, qui n'est pas résolue.

Ceux qui voyagent en trains de banlieue se rendent à Pendik, Kartal, Maltepe et KadıköyLa circulation n'était pas un problème du moins pour y aller. Malheureusement, l'incertitude provoquée par la fermeture de la ligne de banlieue a entraîné une augmentation du temps passé dans le trafic. En conséquence, on sait que la ligne de train de banlieue apporte un sérieux soulagement en atténuant les problèmes de transport. Cette ligne ne devrait pas seulement être reliée à Istanbul, mais les routes d'Izmit et d'Adapazarı devraient également être combinées et la connexion de la région devrait ainsi être renforcée. Ce sont les habitants de la région qui bénéficieront le plus de ce projet. Nous comprenons du report de l'ouverture à deux reprises qu'il y a des problèmes insurmontables dans l'exécution du projet.

Le devoir des autorités en place est de veiller à ce que le projet soit achevé dans les plus brefs délais ; Cependant, ce projet dépasse les intérêts des partis politiques au pouvoir et de l’opposition et de nos députés régionaux. Cependant, les hommes politiques au pouvoir dans la région suivent et finalisent ces projets, mais ils ne les finalisent pas. Je pense que ce projet n'était pas dans l'intérêt de nos estimés députés. Le parti au pouvoir a fait preuve de laxisme dans la finalisation de ce projet et les partis d'opposition au Parlement n'ont pas été en mesure de prendre les mesures nécessaires pour mettre en œuvre ce projet dans les plus brefs délais. En tant que parti Saadet, nous exigeons, au nom de notre peuple, que ce projet, qui facilitera la vie quotidienne des populations locales qui parcourent quarante à cinquante kilomètres par jour pour apporter du pain chez eux, soit achevé le plus rapidement possible. .» En disant cela, Necati Korkmaz a attiré l'attention du public.