Investissement de 350 millions de dollars dans le port de Derince

Investissement de 350 millions de dollars dans le port de Derince : Un investissement supplémentaire de 543 millions de dollars sera réalisé dans le port de Derince, qui appartient à la direction générale de TCDD et a été privatisé depuis 39 ans pour 350 millions de dollars. Güre, directeur général du port de Safiport Derince, a déclaré : « L'argent que nous avons dépensé pour la privatisation et les investissements en machines, équipements et infrastructures que nous réaliserons s'élèvent à plus d'un milliard de dollars. "Notre objectif est d'être numéro 1 en Europe", a-t-il déclaré.
Un investissement de 39 millions de dollars sera réalisé dans le port de Derince, qui appartient à la Direction générale des chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) et dont les droits d'exploitation ont été transférés à Safi Derince International Port Management Inc. pour 350 ans. une fois les travaux terminés, l'emploi dans le port atteindra 2 500 personnes.
Une conférence de presse a eu lieu au port de Safiport Derince concernant les travaux réalisés depuis la date à laquelle Safi Derince International Port Management Inc. a repris le port et les travaux prévus dans le futur.
Erkan Dereli, conseiller du président du conseil d'administration de Safiport Derince, a déclaré que le port de Derince est l'un des ports les plus établis du pays.
Rappelant qu'ils ont fait une offre de 39 millions de dollars lors de l'appel d'offres pour la privatisation du port de Derince en accordant des droits d'exploitation pour 543 ans, Dereli a déclaré avoir payé la totalité du montant en espèces et avoir reçu le port le 2 mars 2015.
Dereli a déclaré : « Conformément au cahier des charges, nous avons conclu un accord pour investir 420 39 mètres carrés supplémentaires et les livrer tels quels à TCDD, le véritable propriétaire du port, après XNUMX ans. "En tant que Safi International Port Management Inc., nous commencerons à investir d'ici un mois pour un système qui intégrera la mer, la terre et le chemin de fer pour établir un port intermodal, comme indiqué dans le plan d'action, le programme et les conditions d'appel d'offres du gouvernement", a-t-il déclaré. .
Déclarant qu'il y a actuellement environ 400 employés au port, Dereli a déclaré : « Selon notre planification, ce nombre sera d'environ 2 500 lorsque nos investissements seront terminés. Notre décision principale était d'employer les gens de notre région dans notre port. "Safiport Derince Port sera un centre logistique intermodal avec un investissement de 350 millions de dollars", a-t-il déclaré.
« Notre objectif est d'être numéro 1 en Europe »
Le directeur général de Safiport Derince, Şeyda Güre, a déclaré qu'ils avaient accordé l'importance à la santé et à la sécurité au travail comme première chose après la reprise du port et ont souligné qu'ils n'avaient connu aucun accident au cours de l'année dernière.
Déclarant qu'ils avaient pris le contrôle total du port, Güre a poursuivi ses propos comme suit :
« Après avoir franchi la porte du port, nous avons toute l’autorité. Auparavant, les zones étaient attribuées à 5 à 6 entreprises et toutes les transactions étaient effectuées par ces personnes. TCDD ne fournissait que des postes d'amarrage et d'autres transactions et l'ensemble de l'opération appartenait à ces sociétés. Nous avons désormais tous les contrôles. Avant nous, un navire de 10 10 tonnes était manutentionné dans ce port en 30 jours, mais maintenant cela prend 32 à 4 heures. Notre mouvement sur un navire roulier est de 200 mille 130 unités. Notre société est Hyundai, export et import. Le nombre moyen que nous traitons par heure est de 150 à 1 véhicules. Nos investissements sont très lourds. L'argent que nous avons dépensé pour la privatisation et les investissements en machines, équipements et infrastructures que nous réaliserons s'élèvent à plus d'un milliard de dollars. Notre objectif est d’être numéro 1 en Europe.