Projet de ligne de chemin de fer BTK 7. Conseil de coordination triple

Projet de ligne de chemin de fer BTK 7. Réunion du Conseil de coordination trilatéral: 7 tenue en Géorgie. Ahmet Arslan, qui accompagnait Binali Yıldırım, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, qui a assisté à la réunion du Conseil de coordination tripartite, a déclaré que les réunions à haut niveau étaient très productives et positives.
Arslan a déclaré que les trois pays étaient satisfaits de leur volonté de mettre fin au projet de chemin de fer Bakou Tbilissi Kars à la fin de cette année.
Le député de AK Party Kars, Ahmet Arslan, qui a participé aux réunions du Premier ministre géorgien Giorgi Kvirikashvili et du ministre Yildirim, était responsable de l'intégration économique du projet de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, ainsi que de l'intégration économique de la région du Caucase. Il a dit que cela signifiait la restauration de l'historique Route de la Soie en Europe.
Les projets d'infrastructure de la Géorgie pris en charge et les investisseurs turcs qui ont décidé de faire des efforts mutuels en termes de prise de tâches à cet égard, l'exemple de la Géorgie et la Turquie de la coopération est une partie d'une demande de visa qui présente rappelle le ministre Binali Yildirim, le premier ministre de la Géorgie et sa délégation en Avril à la Turquie a déclaré qu'ils viendraient réaliser la réunion stratégique de haut niveau.
Les deux pays ont également expliqué que des progrès importants avaient leurs négociations d'exemption de visa avec l'Union européenne et la foudre, « Lorsque cette année, après un certain point a été atteint sur ces questions ne sont plus la région du Caucase, la Turquie, les Balkans réalisera l'intégration européenne. Le renforcement de cette ligne d'extrême-orient en Europe occidentale contribuera également à la paix mondiale et à la sécurité régionale. "
Projet de chemin de fer Kars Bakou Tbilissi 7. Yildirim et Arslan, qui se trouvaient à Tbilissi dans le cadre de la réunion du Conseil de coordination tripartite, ont rencontré le ministre géorgien de l'Économie et du Développement durable et le vice-Premier ministre Dimitri Kumsishvili. Au cours de la réunion, les problèmes liés au projet et à ses phases ont été évalués. A cette occasion, les problèmes de transport entre les deux pays ont été largement discutés.
dans les relations entre la Turquie et la Géorgie au cours des dernières années, des avancées majeures enregistrées Se référant à la foudre, « Nous sommes heureux, mais nous ne voyons pas assez. Il a aussi à la fois une forte volonté en Turquie en Géorgie doivent aller de l'avant. L'Azerbaïdjan, la Géorgie et la Turquie ainsi que plus de l'achèvement du projet de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars devrait être finalisée cette année et sera donc un important corridor à travers l'histoire du Caucase à la vie « , at-il dit.
7 a réuni les ministres des trois pays ainsi que les hauts dirigeants et le député de Kars, Ahmet Arslan. Lors de la réunion du Conseil de coordination tripartite, le statut final du projet a été discuté en détail, après quoi les questions liées à l'accélération des travaux et à l'exploitation de la ligne ont été discutées en détail et les négociations ont été clôturées par une conférence de presse tripartite suite à la signature d'un mémorandum des ministres sur les questions discutées.
Lors de la conférence de presse, le ministre Yıldırım a déclaré qu'il avait eu l'occasion d'évaluer le résultat obtenu jusqu'à présent dans le projet de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kar et qu'il s'achèverait d'ici la fin de l'année. La Route de la soie, appelée commerce, culture et civilisation entre est et ouest, apportera une contribution significative à l’amitié et à la fraternité et remerciera toutes les personnes qui ont contribué au projet. L'objectif le plus important des lacunes est de compléter le plus rapidement possible, at-il ajouté.

1 Commentaires

  1. La route BTK fonctionnera dans tous les domaines d'intérêt du pays.Les transports touristiques et de fret seront effectués dans de nombreux endroits d'Espagne à Espagne, mais il est difficile de savoir si des wagons de fret ou des voitures appartenant à TCDD seront utilisés sur cette ligne.Nous devons utiliser notre propre wagon pour payer le loyer à des wagons d'autres pays. nous devons produire des wagons adaptés à cette caractéristique routière

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