La ligne İZBAN Torbalı sera ouverte lorsque

İZBAN être ouvert lorsque la ligne de sac: Izmir maire métropolitain Aziz Kocaoglu, a donné mot 6 différent pour les projets de transport de tramway, dont une formulées lors des travaux d'élections locales.
Le maire, qui accorde une importance particulière aux projets de transport dans le cadre des budgets d'investissement, a précédemment déclaré que la ligne İZBAN s'étendra jusqu'à Bergama (52 km) au nord et Selçuk (56 km) au sud. En fait, le maire ouvre la ligne Torbalı d'İZBAN, qui est le produit d'un travail en coordination avec TCDD et est devenue indispensable pour İzmir, samedi. Dans le cadre des mêmes études électorales, le maire Kocaoğlu a également annoncé les nouvelles lignes du système ferroviaire, la ligne de métro Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam (8.5 km), l'ingénieur Narlıdere-Urla İYTE (30 km), le campus Üçyol-Buca Tınaztepe (9.5), la ligne de métro Halkapınar-Otogar 4.5 km) Evka 3-Il a donné de bonnes nouvelles sur les lignes Bornova Central.
Les arrangements nécessaires pour la plupart d'entre eux, les offres de projet sont soit faites, soit seront faites
Passons à 6 lignes de tramway ...
13 km par 9.7 km tramway Konak Karşıyaka Les travaux ont commencé sur le tram. Et même les études progressent à un rythme plus rapide que prévu. Les lignes seront achevées et mises en service pour les habitants d'Izmir dans les délais impartis. En ce qui concerne la ligne de tramway Şirinyer-Tınaztepe (4.9 km), le président a évoqué le problème avec le ministère des Transports en avril, s'excusant auprès des habitants de la ville et a déclaré qu'ils commenceraient les travaux de construction dès que possible. Nous attendons toujours la 3e ligne de tramway d'Izmir. Boulevard Fevzipaşa-Hôpitaux Yenişehir-Rue Fatih-Centre de transfert Halkapınar (5.5 km) et Centre Bornova-Bayraklı Nous avons deux projets de tramway sous le nom de palais de justice (à 4.5 km du tramway Bornova). Vos pas à ce sujet sont Konak et Karşıyaka les tramways devraient être jetés.
Le point le plus important qui m'intéresse est notre 6ème projet de tramway… Le tramway nostalgique, qui partira des silos Alsancak et sortira de Kordon jusqu'à la place Cumhuriyet, circulera à 2.2 km. Le projet, qui montrera aux croisiéristes qu'il y a différentes excitations de la ville, s'inscrit dans la continuité du projet de prise de métro de la gare Alsancak, dont j'ai parlé hier… Il n'y a pas de pas clair franchi pour le tramway de Kordon, qui est l'un des projets de tramway les plus faciles au monde.
Vous voyez… je ne comprends pas le commerce. Mais il est évident qu'il vous frappera la tête contre les murs au bout de 2 ans.
Nous n'avons pas une seule chose dans le centre d'Izmir qui puisse attirer un touriste. Si nous ne pouvons pas renouveler Kemeraltı, Kadifekale et Agora et former un axe, si nous ne pouvons pas sauver les maisons Basmane, ouvrir de nouvelles places et les décorer avec des lignes de tramway nostalgiques, et en faisant tout cela, si nous ne pouvons pas rester derrière la municipalité avec notre force financière et morale, personne ne devrait attendre le retour du touriste de croisière que nous avons perdu. Parce que ce qui se passe ira.
Maintenant, je vais sortir et reconstruire les vieilles maisons de Kordon devant les pieux en béton à Kordon, prendre la route devant la station de métro Alsancak, organiser des festivals au milieu des bâtiments historiques dessus, mais je sais qu'Izmir n'est pas prêt pour cela.