C'est le droit du train et de l'aéroport à Kahramanmaras

Le train à grande vitesse et l'aéroport est à la droite de Kahramanmaraş: Kemal Karakucuk, président de la Chambre de commerce et d'industrie de Kahraman Karakaş (KMTSO), a déclaré: «Demandons-nous s'il y a un homme politique qui veut faire des affaires, des ministres qui viennent s'asseoir à la table. Demandons un train à grande vitesse, un aéroport, une route. Nous ne perdons rien de vouloir. "
KMTSO 33. S'exprimant à l'Assemblée, le train à grande vitesse Karakucuk a fourni des informations sur l'aéroport et l'OIZ. Indiquant que le ministre de la Culture et du Tourisme, Mahir Ünal, soutenait le projet d'aéroport et que KMTSO soutenait ce projet, a déclaré Karaküçük, havaalanı. Le projet de construction d'un terminal aéroportuaire d'une capacité de 3 millions de passagers a été approuvé. 80 a un budget de TL millions. Environ 80 millions de TL du 40 million ont été déposés par le ministère en tant que valeur d'expropriation du compte entrepôt de la cour. Le ministre de la Culture et du Tourisme, Mahir Ünal, a développé une idée du changement de ce projet. 80 Million TL a été alloué à Kahramanmaraş pour la modernisation, et 100 Million TL a été alloué au nouveau terminal et à la piste de l’aéroport de Gaziantep. Au lieu de dépenser 180 millions de TL dans un tel désordre, M. Mahir Ünal a rencontré les responsables du ministère des Transports et des Affaires maritimes pour faire de 250 million TL un plus grand aéroport international. Mahir Bey veut maintenant geler l'investissement dans Kahramanmaras. À l'atelier sur les transports, d'accord? Continuer? Selon lui, on nous a dit de décider.
Le ministre de la Culture et du Tourisme, Mahir Ünal, progressera dans la construction de l'aéroport en indiquant que Karakucuk, «le ministre, Narlı, fera un travail qui le concerne et lui a dit qu'il en ferait un suiveur. C'est un disciple. M. le ministre suit à l'intérieur du cabinet, fait pression, dit aux bureaucrates. S'il est possible de devenir un aéroport à Narlı, 1-2 communiquera une étude au ministère des Transports au cours du mois. Sinon, les ressources allouées à la réhabilitation de notre aéroport actuel sont prêtes. Il a été promis de faire ça ..
Le président Karakucuk a déclaré:
«Lorsque j'ai pris mes fonctions à 2011, j'ai promis 3 dans le hall de l'Assemblée de KMTSO. Nous allons établir une nouvelle zone industrielle organisée. Narlı est un aéroport régional. Une zone franche dans la région de Seyrantepe. La zone industrielle organisée n’est pas notre travail, mais nous sommes des joueurs, nous avons fourni à l’OIZ. Ce n’est pas notre travail de construire un aéroport, mais c’est notre travail de le transporter au public pour qu’il devienne un aéroport. Nous l'avons présenté au public, tout le monde a été adopté. Les gens, les journalistes, les politiciens sont sortis.
J'ai dit à 4 qu'il devait venir à Kahramanmaraş à propos du train à grande vitesse dans l'atelier des transports l'année précédente. Est-ce que le train à grande vitesse Kahramanmaras, encore plus d'aéroport a été dit. Demandons-nous s'il y a un politicien qui veut faire des affaires devant nous, s'il y a un ministre et qu'ils viennent s'asseoir à la table. Demandons un train à grande vitesse, un aéroport, une route. Nous ne perdons rien de demander. Le train à grande vitesse va dans les autres provinces, pourquoi le luxe à Kahramanmaraş. À la fin de 2017, le train à grande vitesse sera connecté entre Nurdağı et Türkoğlu. La logistique de Turkoglu arrive devant le village. Avec le train à grande vitesse Adana, l'heure 1 est réduite à la minute 20. Vous pouvez conduire à Adana par heure 2. Laissez-le venir de cette route dans le temps. Mais laissez-le. Il venait d'Adana, il devrait venir. Demain un jour, 10-20 pourra également venir de Kayseri autant que possible après un an. Je suis toujours en faveur d'être demandé et pensé grand. Parce que ces investissements sont faits dans d'autres provinces, notre courage civil est brisé et agissons d'abord. Oui, les priorités peuvent changer, mais faisons tout maintenant, Kahramanmaras. Demandons. Il n'y a pas de droit naturel à demander.