Emprunt de la municipalité métropolitaine d'Antalya pour le projet de tramway

Pas la dette juridique pour Antalya Projet des revendications Metropolitan Tram: Président CHP Antalya Provincial Semih Esen, projet de tramway le plus cher de la Turquie pour la municipalité métropolitaine a déclaré que l'autorité légale d'emprunt reçoit.
CHP Président provincial Antalya Semih Esen, projet de tramway le plus cher de la Turquie pour la municipalité métropolitaine a déclaré que l'autorité légale d'emprunt reçoit. Esen, la réunion parlementaire du MHP et des membres du parti AK, 20, a décidé d'accepter l'achat de 39 millions d'euros, mais a déclaré que l'approbation du ministère de l'Intérieur était requise pour l'emprunt.
Esen a déclaré que la municipalité métropolitaine d'Antalya dissimulait ses dettes au public, ajoutant que, malgré la réunion parlementaire, les données correspondantes sur la dette et le budget ne leur avaient pas été communiquées.
Lors de la réunion extraordinaire du conseil de janvier, le président provincial du CHP Antalya a souligné que l'autorisation d'emprunter à la municipalité métropolitaine était illégale et a expliqué les raisons de son rejet du prêt: «Nous soutenons et soutenons chaque projet qui profite à Antalya et à la population. La raison pour laquelle le groupe CHP a voté contre est la demande d'emprunt illégale. Cet emprunt est illégal et faux. L'encours total de la dette de la municipalité, y compris toutes les entreprises, y compris ASAT, ne peut pas dépasser le revenu total définitif de l'année précédente multiplié par le taux de réévaluation. Ce chiffre peut être appliqué comme 1.5 fois dans les communes métropolitaines. La limite d'emprunt de la municipalité métropolitaine sur décision du conseil est de 10 pour cent des recettes budgétaires de l'année précédente. En contrepartie de ce chiffre, la limite d'emprunt de la commune sur décision du conseil est d'environ 94 millions de TL. L'approbation du ministère de l'Intérieur est requise pour la limite d'emprunt au-dessus. Le montant à emprunter pour l'investissement dans le tramway sur décision du conseil est d'environ 135 millions de TL et il ne relève pas de l'autorité du parlement. L'approbation du ministère est requise pour ce processus. "
Semih Esen a déclaré: «Nous sommes contre l’hypothèque sur l’avenir du peuple et sur le kidnapping d’informations, et non sur des investissements. Nous soutenons et soutenons chaque projet dans l’intérêt d’Antalya et de ses habitants. La justification du vote de rejet du groupe PSC est la demande d'emprunt illégale. "
Le coût total de la ligne ferroviaire Meydan-EXPO de 18 km, qui reliera la zone EXPO en construction à Antalya et l'aéroport au centre-ville, est d'environ 394 millions de TL. Le ministère des Transports couvrira 21.8 millions de TL du projet, qui atteindra 259 millions de TL avec les achats de véhicules. Afin de couvrir la partie restante, la municipalité métropolitaine a reçu une autorisation d'emprunt lors de la réunion du conseil.