ESRAY adopte une approche axée sur l'innovation

ESRAY adopte une approche innovante dans les domaines de travail: Esray, qui produit des wagons de fret, des composants et des pièces de locomotives pour le secteur des systèmes ferroviaires, répond aux besoins des secteurs où elle travaille avec les produits qu'elle produit avec des approches innovantes. Sous la direction de Tülomsaş, la société a achevé la production et la livraison de 10 wagons à ballast de nouvelle génération fonctionnant à une pression de 40 bars pour une utilisation TCDD au cours du premier semestre 2015. Le président du conseil d'administration d'Esray, Ramazan Yanar, qui a évoqué la production de wagons à ballast ainsi que d'autres activités de production, a déclaré: «Nous avons procédé à la modernisation des cabines de conduite des locomotives de type DE 24000, à la production de pièces à haut risque des locomotives GE Power Haul et à la production des armoires électriques des locomotives Hyundai Rotem. Nous continuons à produire des wagons de fret lourd à six essieux d'une capacité de 150 tonnes pour la principale industrie du fer et de l'acier ».
Expliquant qu'ils produisent des wagons, des équipements embarqués, des conteneurs de ligne et toutes sortes de leurs pièces de rechange, Ramazan Yanar a souligné que les wagons qu'ils produisent pour la principale industrie sidérurgique sont des wagons qui ne sont pas affectés par les températures élevées et fonctionnent à 600-800 degrés. Yanar a poursuivi comme suit: «Les entreprises Iskenderun Demir Çelik (İSDEMİR), qui ont apprécié notre succès dans les wagons que nous avons produits pour les entreprises sidérurgiques de Karabük (KARDEMİR), nous ont également donné une commande. Alors que le wagon que nous produisons pour KARDEMİR transporte du fer à billettes, le wagon que nous produisons pour İSDEMİR transporte trois produits différents: tôle laminée, slap et billette. Aucun changement n'est requis sur le wagon lors du transport de différents produits. Grâce à la conception que nous avons développée, le wagon peut transporter les trois produits. Cette fonction innovante élimine les pertes de temps lors du transport de différents produits. "
La capacité augmentée avec les trains de roues Ramazan Yanar a expliqué qu'ils avaient augmenté la capacité des wagons en utilisant les essieux de capacité de pression d'essieu de 25 tonnes certifiés TSI dans les wagons qu'ils ont produits pour İSDEMİR, et a souligné que la capacité totale atteignait 150 tonnes. Déclarant qu'ils ont commencé à faire fonctionner les wagons équipés du système de freinage de marque Knorr en série dans le domaine ISDEMIR, Yanar a déclaré: «Les responsables de l'ISDEMIR, satisfaits des wagons, ont déclaré que la charge qu'ils transportaient avec les nouveaux wagons à six essieux avait doublé». Expliquant les détails de production de ce type d'essieu, Yanar a déclaré: «Le châssis et le bogie du wagon que nous avons produit pour l'ISDEMIR ont été analysés séparément à l'Université technique d'Istanbul. Grâce aux renforts réalisés conformément aux suggestions de nos professeurs, nos wagons serviront sans aucun problème pendant de nombreuses années. Expliquant qu'ils démontrent leur qualité de production avec les documents dont ils disposent, Ramazan Yanar a souligné que les entreprises qui fabriquent des produits soudés aux chemins de fer en Europe sont l'une des premières entreprises à recevoir le certificat EN 15085 (avec EN 3834), qui est la norme la plus élevée attestant la qualité de leur production. Yanar a également souligné qu'ils effectuent tous leurs processus de production conformément aux normes EN 9001, EN 14001 et OHSAS 18001, dans le respect de l'environnement et de la santé humaine.
Expliquant qu'ils ont été créés en 3 pour produire une production spéciale pour les secteurs des chemins de fer et des transports, Ramazan Yanar a déclaré qu'en plus des 2007 mètres carrés existants de zone fermée à Eskişehir OSB, la construction de 7 mètres carrés supplémentaires de zone fermée sera achevée l'année prochaine. Déclarant qu'ils poursuivent leurs activités sur une superficie totale de 500 mille mètres carrés, Yanar a déclaré: «En plus des productions que nous réalisons pour le secteur ferroviaire, nous combinons notre expérience et nos compétences dans la production d'équipements embarqués avec la marque Tırsan, et nous produisons également des valises sur le châssis Tırsan. «Notre investissement d'environ 7 millions d'euros s'achèvera en 500 avec l'achat de wagons, la construction de notre nouvelle usine et l'achat de machines et équipements qui ont débuté en 22». Ramazan Yanar a souligné que grâce à son expérience croissante dans la production de véhicules ferroviaires, ils ont établi des connexions d'exportation importantes au cours des derniers mois de 2012: «Le fait que nous exportions vers l'Allemagne, qui est un marché difficile dans tous les sens du terme, a renforcé notre confiance en nous-mêmes. Notre objectif pour 3 est d'établir des connexions d'exportation bien au-dessus du courant ». Enfin, Yanar a déclaré que la ville devrait prendre des mesures avec le transport de fret aérien ainsi que les investissements ferroviaires et a déclaré: «Lorsque de telles percées auront lieu, la caractéristique d'Eskişehir d'être l'un des centres les plus importants du secteur logistique et ferroviaire sera renforcée».