Tarhan de CHP aura un péage de 120 TL sur le pont Bay Crossing

Tarhan de CHP aura un péage de 120 TL sur le pont de passage du Golfe: Le député de Kocaeli Tahsin Tarhan a porté le pont et l'autoroute de passage de la baie d'Izmit à l'ordre du jour de la Grande Assemblée nationale turque. Tarhan, "Y a-t-il un péage de 120 TL depuis le pont?" elle a demandé.
Tahsin Tarhan, qui a déclaré que l'exploitation de l'autoroute construite sur le modèle construction-exploitation-transfert poserait des problèmes, a posé une question à la présidence du TGNA à la demande du ministre des Transports, de la Maritime et de la Communication, Binali Yıldırım.
Tarhan, 20 tout au long de l'année, le jour où 75 mille véhicules sont garantis pour passer sous ce nombre lié à ce projet, la Direction générale des autoroutes, l'État, a déclaré que la différence paierait à l'opérateur.
Lors de la pose des fondations du pont Izmit Bay Crossing Bridge en 2010, il a été annoncé que `` les véhicules qui veulent traverser le pont devront payer 35 dollars + TVA et 0.035 TL par kilomètre pour le reste de la route '', Tarhan a posé au ministre Yıldırım les questions suivantes:
«Le dollar étant de 2.89 aujourd'hui, le péage est passé à 120 lires. Quelle entreprise a acheté le pont et l'autoroute d'Izmit Bay?
Quel est le prix de l'offre? Selon l'accord avec cette société; Bien que le nombre de véhicules empruntant le pont de transition d'Izmit Bay et le nombre de véhicules permettant d'emprunter l'autoroute soient garantis, quels sont le nombre de véhicules et le nombre de véhicules?
Les frais fixes pour tous les véhicules sont-ils en transit? Ou les droits seront-ils différents selon les types de véhicules et les poids de jauge?
Qui est autorisé à déterminer les péages des véhicules d'année en année?
Y a-t-il une limite supérieure? Si cette autorité appartient à la société, dans les années qui suivent son inauguration, la société augmente fortement le nombre de passages à niveau et de péages, et si cette augmentation entraîne une diminution du nombre de véhicules empruntant des ponts et des autoroutes, qui sera compensé par cette différence?
À partir de novembre 2015, le salaire minimum est fixé à 1.000 livres, la limite de la faim est fixée à 1.390 livres et le seuil de pauvreté à 4.530 livres. Dans notre pays, le pont de transition et autoroute d'Izmit Bay est déterminé pour les prix déterminés par le taux de change.
Les travaux de construction seront-ils arrêtés et le processus d'EIE sera-t-il lancé à la suite de la décision du tribunal administratif selon laquelle l'autoroute Orhangazi-İzmir et le projet de transition du golfe d'Izmit ne seront pas exemptés du rapport d'EIE?