Appel d'offres pour le projet de 3 étages du Grand tunnel d'Istanbul le 23 décembre

L'appel d'offres pour le projet du Grand Tunnel d'Istanbul à 3 étages est le 23 décembre: Un appel d'offres sera organisé le 3 décembre pour les services d'enquête, de projet et d'ingénierie pour le projet de tunnel Grand Istanbul de 23 étages, qui est prêt à faciliter le trafic d'Istanbul.

Selon les informations reçues par le correspondant d'AA, l'appel d'offres annoncé le 3 décembre pour les services d'enquête, de projet et d'ingénierie comme première étape du projet de tunnel du Grand Istanbul à 14 étages par la Direction générale des investissements dans les infrastructures de du ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, a été reportée au 23 décembre. Dans le cadre des travaux en question, des études de forage profond seront réalisées sur terre et en mer et des données au sol seront déterminées. Suite au processus d'appel d'offres, les projets d'ingénierie devraient être achevés dans un délai d'un an.

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Le Grand Tunnel d'Istanbul de 3 étages, qui passera sous le Bosphore, sera construit en un seul tube, avec route et rail, chemin de fer au milieu et sur le chemin, et passage de véhicules à pneus à deux voies en haut et en bas.

D'İNCİRLİ À SÖĞÜTLÜÇEŞME

Une étape du projet, qui sera la première au monde en termes de taille et de portée du tunnel, est le système de métro à grande capacité et rapide partant d'İncirli sur l'axe E-5 du côté européen et s'étendant du Bosphore à Söğütlüçeşme du côté anatolien, et la deuxième étape est le côté européen. Il consistera en un réseau routier à 2 × 2 voies partant de Hasdal Junction sur l'axe de l'autoroute TEM et se connectant à Çamlık Junction du côté anatolien à travers le Bosphore.

14 SERA EN MINUTE

Le tunnel sera intégré à 9 lignes de métro, l'autoroute TEM, l'autoroute E-5 et l'autoroute du nord de Marmara. Une fois que le tunnel, dont l'achèvement est prévu dans les 5 ans suivant le début de sa construction selon le modèle construction-exploitation-transfert, sera mis en service, il sera possible d'atteindre d'Incirli du côté européen à Söğütlüçeşme du côté anatolien en environ 31 minutes en métro à grande vitesse, qui comprendra 14 stations d'une longueur de 40 kilomètres. Il faudra environ 14 minutes de route depuis Hasdal Junction, du côté européen, jusqu'à Çamlık Junction, du côté anatolien. On s'attend à ce que 6,5 millions de passagers profitent de la ligne chaque jour.

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