La grue géante du pont du Golfe est en cours de levage à Haydarpaşa : Les derniers préparatifs sont en cours pour l'installation des tabliers du pont du golfe d'Izmit, qui est la partie la plus importante du projet d'autoroute Gebze-Orhangazi-Izmir, que Feridun Bilgin , l'ancien ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications d'Istanbul, a informé que l'ouverture serait prévue en mars 2016. .
La grue flottante géante, qui sera utilisée pour la pose des ponts et l'installation des cintres inclinés, a été ancrée au port de Haydarpaşa pour étendre sa longueur. A partir de la mi-décembre, après la pose du câble principal et l'installation des suspentes inclinées, les tabliers commenceront à être posés l'un après l'autre et les deux côtés se joindront.
POUR CONNECTER LE CABLE PRINCIPAL
Bien qu'il reste environ 4 mois avant l'ouverture prévue du pont de passage du golfe d'Izmit, les préparatifs ont atteint leur point final pour commencer la pose des tabliers du pont qui transporteront les véhicules. Il a été précisé que le câble principal, qui portera les ponts reliant les deux côtés, est constitué d'un total de 330 85 mètres de câble en acier fin. On a appris que le processus de tirage du câble principal se poursuit et qu'il est partiellement achevé à XNUMX pour cent. Une fois le câble principal terminé, l'installation des supports inclinés commencera.
MISE À NIVEAU DE GRUES GÉANTES À HAYDARPAŞA PORT
La grue flottante Taklif 7 N, qui sera utilisée pour le montage des tabliers de pont et des étriers en pente, a été transportée au port de Haydarpaşa pour augmenter la hauteur. Après l'achèvement de la levée de la grue flottante géante, qui a été emmenée dans la partie sud du port, il a été annoncé qu'elle irait à la baie d'Izmit. Jusqu'à la fin des travaux relatifs à la grue flottante, il a été appris que le port était interdit et que les navires étaient interdits en cas d'accident. Dans les prochains jours, une fois l'installation du câble principal terminée, des suspensions obliques seront assemblées. Puis, à la mi-décembre, les ponts seront amenés au sol sous le pont par voie maritime.
FRAIS DE TRANSPORT 35 DOLLAR PLUS
Au total, le compteur 2 682 prévu comme pont au milieu des compteurs 500 sera de mille mètres et le quatrième plus grand pont au monde avec ouverture médiane a été spécifié. Une fois le pont terminé, 3 servira de voie 3 pour le départ et l’arrivée de 6. Il y aura également une bande de service sur le pont. Lorsque le pont de transition du Golfe est terminé, l'heure 2 parcourt actuellement le golfe. Avec le ferry pour l'heure 1, le temps de transition du golfe sera réduit à l'heure moyenne 6. Le pont de transition d'Izmit Bay 1.1 est réalisé avec un investissement d'un milliard de dollars. Une fois le projet terminé, l'heure 8-10 se poursuivra à l'heure 3,5 et un million de dollars 650 seront économisés.
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