La ligne de tramway de Konak a commencé:Karşıyaka La municipalité métropolitaine d’Izmir, qui a réalisé 40 pour cent des travaux de pose de rails dans le tramway, a commencé les travaux de pose de rails de la ligne Konak devant le commandement de la formation aérienne.
Mustafa Kemal Sahil Boulevard sur la route et le bord de la mer 4. Le tramway Konak, conçu en bande, passera sur le sol gazonné. Au milieu de la médiane, la «route verte gibi» sera créée comme à Ankara Asfaltı.
Préparé pour respirer la circulation urbaine et soutenir le transport avec des investissements environnementaux Karşıyaka- Une autre étape est franchie dans le projet de tramway Konak. Tout en poursuivant la construction de wagons de tramway, d’ateliers et de bâtiments annexes, KarşıyakaLa municipalité métropolitaine d’Izmir, qui poursuit ses travaux de pose de rail, a entamé le processus de pose de rail devant le commandement de l’entraînement aérien du boulevard Mustafa Kemal Sahil pour la ligne de tramway Konak.
UN TEMPS SERA TENU EN MINUTES 3
Mustafa Kemal sur la route côtière du côté de la mer et de la terre du 4. Le tramway Konak, qui est conçu sur deux lignes distinctes en tant que voies, sera appliqué comme «section verte üzerinde sur un terrain en herbe.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar 12.7 kilomètres de long et 19 s'arrête, voiture 21 desservira le Konak Tram, minutes 3'er aux heures de pointe, 4-5 intervalles aux autres heures fonctionneront.
Ligne de tramway Konak partant du marché de F.Altay Square; Majorehit Major Ali, rue officielle de Tufan, où le bureau des impôts sera situé sur la plage, Mustafa Kemal Sahil Boulevard, deux lignes distinctes côté terre et côté mer ", sans interférer avec la circulation ni l'arrivée 3 départ-3 dans la circulation sans perturber la continuité du trafic" bande verte supplémentaire continuera comme. En passant sous le viaduc piétonnier de Göztepe, continuez le long de la côte pour atteindre Konak.
Municipalité métropolitaine d’Izmir, lorsque cela sera jugé nécessaire pour la sécurité de la zone lors de la pose du rail, une section de la section de route de la route "partielle" sera fermée à la circulation.
LE RUBAN 3 DANS LA CIRCULATION SERA PROTÉGÉ
Le boulevard Mustafa Kemal Sahil en coordination avec les travaux de construction du tramway déplacés vers le milieu du sol salé et les zones étroites des installations irrégulières existantes ne peut pas se développer, sera aménagé et réhabilité conformément au nouveau profil de la route. Dans cette région, tout comme la mise en œuvre de Bornova Ankara Asfaltı'nda, une nouvelle "route verte" sera créée.
Après cet arrangement, le boulevard continuera à servir de voie de circulation pour l’arrivée de la voie 3. Section transversale verte 3. En plus du tramway, l'infrastructure de signalisation sera renouvelée dans le cadre du système de trafic intelligent et un accès sécurisé et durable sera fourni.
2 MILLE VÉHICULE PARKING POUR VOITURES SOUTERRAINES
La municipalité métropolitaine d’Izmir poursuit ses efforts pour réaliser une série de projets parallèles au tramway Konak, ainsi que pour cet investissement majeur dans les transports qui donnera un nouveau souffle au transport urbain. Dans ce contexte, le projet continue de construire des plates-formes pour piétons adaptées aux transports pour personnes à mobilité réduite dans les régions de Susuzdede et Karataş afin d’utiliser efficacement la côte et de faciliter leur accès. Parc Mithatpaşa où la construction du passage souterrain après l'achèvement de la route, la partie supérieure sera aménagée sur la rive du 42, mille mètres carrés d'espaces verts et un agencement carré. Afin de remédier à la pénurie de parkings dans la région, des travaux sont en cours pour la construction d'un parking souterrain d'une capacité de mille véhicules dans la région de Göztepe.
LE POURCENTAGE DE LA LIGNE A ÉTÉ FINI DE 40 À KARŞIYAKA
Karşıyaka Municipalité métropolitaine, qui poursuit la construction d’ateliers et de bâtiments d’appui pour Karşıyaka Les travaux de pose de rails ont dépassé le pourcentage de 40.
COÛT 390 MILLIONS TL
Konak Tram, qui comprend des arrêts 12.7 longs d’un kilomètre 19 et des arrêts 9.87 longs d’un kilomètre 15, qui ont été mis en œuvre pour compléter le système de métro. Karşıyaka Le coût total du véhicule 38 qui fonctionnera sur ces lignes avec le tramway atteint 390 millions de livres. La mise en service des lignes de tramway est prévue à la fin de 2017.
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