Durmazlar Le métro de Munich produira la carrosserie de la voiture à Bursa: produisant également le premier ver à soie domestique de Turquie, le Tranvai Durmazlar La machine construira les carrosseries des véhicules Siemens qui ont remporté l'appel d'offres pour le métro à Munich, en Allemagne.
la production de premier Silkworm de tramway indigène de la Turquie Durmazlar La machine s'ouvre également à l'arène internationale avec ses véhicules. DurmazlarSiemens remportera l'appel d'offres de métro à Munich, en Allemagne, fera la carrosserie des voitures. Siemens a également participé à l'appel d'offres de métro à Dortmund Durmazlar, dans le cas des résultats du concours à Bursa produira les outils ici.
Durmazlar La machine fera une apparition sur la scène internationale avec la 7ème marque mondiale de tramway İpekböücü. Pour Siemens, qui commencera à produire les carrosseries des tramways à utiliser à Munich DurmazlarParticipation à l'appel d'offres pour le véhicule de métro de Dortmund avec Siemens. L'appel d'offres devrait être finalisé dans les prochains jours. Durmazlar Le président du holding, Hüseyin Durmaz, a déclaré: «Nous produirons la carrosserie des tramways de Siemens, qui a remporté l'appel d'offres de Munich, à Bursa. Nous avons signé le contrat pour 264 véhicules dans l'appel d'offres, qui comprenait un total de 20 véhicules. La production débutera au début de 2016. Les corps à envoyer en Allemagne y seront collectés et livrés par Siemens. Un autre bon développement est que nous participons à l'appel d'offres d'achat de véhicules de métro de Dortmund avec Siemens. Nous ne sommes actuellement pas en présélection Si l'appel d'offres est conclu en notre faveur, la production démarrera en 2016. «Nous enverrons le véhicule Green City de notre propre conception à Dortmund, que nous avons exposé à INNOTRANS 2014 à Berlin en 2014». Déclarant que la gamme de produits comprend un tramway à sens unique, un tramway à double sens et un véhicule de métro léger sur rail appelé Green City, Durmaz a déclaré: «Le tram et le véhicule de métro que nous produisons sont des véhicules qui ont été testés et vérifiés par des organisations indépendantes selon les normes européennes. Cela révèle notre qualité. En termes de coût, nous sommes bien plus avantageux que les fabricants européens. Par conséquent, nous pensons que nous serons forts sur le marché avec nos véhicules dotés des éléments nécessaires à la concurrence ».
Samsun après Kocaeli
Hüseyin Durmaz a déclaré avoir obtenu de bons résultats lors des appels d'offres passés en Turquie et avoir remporté l'appel d'offres du tramway 12 de la municipalité métropolitaine de Kocaeli en juillet, avant de recevoir celui du tramway 8 de la municipalité métropolitaine de Samsun. Durmaz a déclaré avoir investi jusqu'à présent X millions d'euros dans ce secteur, affirmant avoir atteint le nombre d'employés 300 dans les systèmes ferroviaires.
Fabrique des bogies de train à grande vitesse d'Alstom
Hüseyin Durmaz a rappelé que la coopération avec Alstom, l’un des plus importants constructeurs mondiaux de véhicules ferroviaires, produisant et exportant des bogies pour trains à grande vitesse, a annoncé la signature d’un accord avec Aselsan au début de l’année et une coopération dans le cadre de projets de développement de véhicules de transport. Systèmes critiques électriques et électroniques développés par Aselsan pour des projets de tramway, métro, train régional et grande vitesse, Durmazlar à intégrer aux véhicules de transport ferroviaire développés par.
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