Les chemins de fer azerbaïdjanais et iraniens s'unissent à la fin de 2016: l'ambassadeur d'Iran en Azerbaïdjan, Mohsün Pakayin, a annoncé que les chemins de fer des deux pays s'uniraient à la fin de 2016.
Pour l’unification des chemins de fer iranien et azerbaïdjanais, la partie azerbaïdjanaise devrait construire 7 km et la partie iranienne devrait construire 2 km.
Pakayin: '' Du côté de l'Azerbaïdjan, 10 a annoncé que la construction de la voie ferrée commencera dans la journée. Dans le même temps, un pont sur le fleuve est nécessaire à Astara. L'accord pour le pont est maintenant atteint. Les deux pays sont la passerelle entre l'Asie et l'Europe et entendent devenir le centre des transports. L’Iran disposera d’un terminal douanier d’une capacité de 4 millions de tonnes par an à Astara ».
S'agissant du projet de chemin de fer Rasht-Astara, l'ambassadeur a déclaré qu'il y avait eu des pourparlers avec la Chine et la Russie pour financer le projet 170 km.
Ici khorassan après le chemin de fer entre Kars, Erzurum bon projet pour la Turquie a quitté la Karakurt Kagizman, qui est une combinaison Nahçev Igdir out. Il existe déjà une voie ferrée entre Nakhchevan et Tabriz.