L'UE renforce la sécurité des voyages en train

L'UE renforce la sécurité des voyages en train: à la suite de la tentative d'attentat contre le train Thalys, qui relie Amsterdam à Paris, le renforcement des mesures de sécurité sur les trajets en train en Europe est à l'ordre du jour.

Cependant, on craint également que les mesures ne soient en contradiction avec les principes de «société ouverte» et limitent la liberté de mouvement.

Pour cette raison, les États membres de l'Union européenne (UE) déclarent qu'ils recherchent des mesures qui ne nuisent pas à l'équilibre entre liberté et sécurité.

Parmi les mesures à prendre, il est notamment important d'organiser les billets en fonction du nom d'identité et de partager les informations régulières entre les pays de l'UE.

À la suite de la réunion des ministres de l'intérieur et des transports de l'UE à Paris ce week-end, les Pays-Bas mettent également en œuvre une série de mesures de sécurité.

Le ministre de la Sécurité et de la Justice, Ard van der Steur, a déclaré que la police et les unités spéciales royales effectueraient des contrôles de sécurité sur les trains internationaux.

Selon le ministre néerlandais, des mesures de sécurité strictes seront prises sur les plates-formes et les forces de sécurité effectueront des patrouilles.

Cependant, de nombreuses sections de l'UE affirment que de telles mesures de sécurité ne seront pas suffisantes.

Portes de contrôle
Les trains Eurostar circulent entre l'Angleterre et la France avec des contrôles de sécurité stricts.

Après l'attaque de 2004 à Madrid, les bagages des passagers des trains en Espagne ont commencé à être contrôlés pour des raisons de sécurité.

Après la dernière attaque, les partis d'extrême droite, en particulier le Parti de la liberté (PVV) aux Pays-Bas, veulent des mesures plus strictes, notamment l'annulation du visa Schengen.

Ainsi que les aéroports des gares ferroviaires aux portes de contrôle sont parmi les suggestions.

Mais ces propositions n'ont pas attiré l'attention lors du sommet ministériel de l'UE à Paris. Le ministre néerlandais de la sécurité et de la justice a fait valoir que la barrière de sécurité était une mesure «lourde».

La commissaire européenne aux transports, Violeta Bulc, a averti: "N'exagérons pas les mesures de sécurité".

Les ministres européens ont également précisé que le visa Schengen ne pouvait pas faire l'objet de négociations.

Van der Steur a déclaré que l'accord de Schengen est l'un des piliers de l'UE. Evoquant l'importance de la libre circulation au sein de l'UE pour l'économie, le ministre néerlandais a rejeté les propositions visant à limiter Schengen.

Préoccupation quant à la limitation des libertés
Le ministre néerlandais de la Sécurité et de la Justice van der Steur a déclaré que les mesures prises ne pouvaient pas empêcher les attaques à 100% et a déclaré: "Ce que nous voulons faire, c'est équilibrer la sécurité et la liberté."

Les mesures à prendre ne retardent pas le voyage; liberté de circulation et libre circulation.

L'une des mesures les plus susceptibles d'être mises en œuvre à cet égard est l'introduction d'une obligation d'identification lors du trajet en train entre pays.

Il est rappelé qu'Eyüb El Kazzani, qui a tenté d'attaquer le train Thalys, a acheté un billet de train à Bruxelles sans présenter de carte d'identité.

Le ministre néerlandais a déclaré que la proposition relative à l'obligation d'identité serait discutée lors d'une réunion des ministres des Transports de l'UE qui se tiendra en octobre.

Une autre suggestion que les ministres européens approchent est le contrôle strict et le partage d'informations. Le contrôle de l'identité et l'échange régulier d'informations entre pays devraient améliorer la sécurité.

Rendre l'information standard et facile à partager sera également à l'ordre du jour de l'UE en octobre.

Le risque que les mesures de sécurité atteignent un niveau qui limite la liberté est une source de préoccupation aux Pays-Bas.

Alors que le parti travailliste (PvdA), partenaire au pouvoir aux Pays-Bas, souligne ce risque, Jeroen Recourt du PvdA considère les mesures de transport ferroviaire comme un "spectacle". Il avertit que les mesures de sécurité ne contredisent pas la compréhension d'une société ouverte et libre.