İZBAN 5 ans

İZBAN 5 ans: le plus grand projet de tolérance et de synergie de la Turquie alors que la vie passait au système de transport suburbain d'Izmir (İZBAN), dépassant la cinquième année. İZBAN a commencé la pré-opération avec des passagers sur l'axe ferroviaire nord-sud d'Izmir le 30 août 2010. Fonctionnant avec huit postes au cours de la première période et transportant 20 XNUMX passagers par jour, İZBAN est devenu l'un des systèmes de banlieue à la croissance la plus rapide au monde au cours des cinq dernières années.

PREMIER PRIX DE L'UITP

C'est ainsi qu'İZBAN s'est vu décerner le grand prix par l'Association internationale des transports en commun (UITP), la plus grande organisation du secteur des transports publics dans le monde, la deuxième année. IZBAN, lauréat du prix 2012 May 28 organisé à Genève, à Genève, à Genève, avec la participation de Aziz Kocaoglu, maire de la municipalité métropolitaine d’Izmir, et de Süleyman Karaman, directeur général de TCDD.

24 VAGONDAN 219'A

İZBAN a principalement augmenté le nombre de rames au cours des cinq dernières années. Le système, qui a démarré avec huit trains de 24 wagons dans un premier temps, a atteint 33 trains à la fin de la première année avec la mise en service des trains dont l'assemblage et les essais ont été achevés. Compte tenu du nombre croissant de passagers, la compagnie a réalisé un autre investissement de 180 millions de dollars. Les décors, dont le contrat a été signé en mars 2012, ont accueilli les habitants d'Izmir sous le nom de «Körfez Yunusu» en 2014. İZBAN dispose aujourd'hui d'une flotte géante de 219 wagons.

2,5 MILLION 300 MILLION PASSAGER

Au cours de sa première année d’exploitation, İZBAN a transporté des millions de passagers 2,5 sur une période de quatre mois. Au cours des mois suivants, le nombre de passagers a augmenté rapidement. Grâce à l'intégration du métro d'Izmir, au transfert des bus ESHOT et à la reconnaissance du système, le nombre de passagers a augmenté comme une avalanche. 2011 millions en 40, 2012 millions en 55, 2013 millions en 65, 2014 millions de passagers en 82, IZBAN, 2015 au cours des huit premiers mois de millions 55 laissés de côté. Ainsi, le nombre total de passagers transportés en cinq ans a franchi le seuil du 300 million. Le 50 millionième passager d'IZBAN était Nur Yıldırım dans 8 en mars 2012 et Elif Ayçiçek était le 18 2014 millionième passager dans 200 en juin.

DEUXIÈME TRANSFERT HİLAL

30 Août Premier voyage de 2010, l'axe sud "Nous commençons" avec le slogan d'IZBAN, 5 décembre 2010'da La ligne Çiğli-Cumaovası est ouverte et 30 January 2011'da lance l'axe complet. 13 a commencé à fonctionner de manière encore plus efficace en février 2011 avec une intégration complète avec ESHOT. 10 Hilal Station, ouverte en juin 2012, était la deuxième station de transfert après Halkapınar entre İZBAN et le métro d’Izmir. Hilal, en particulier Sirinyer des stations du sud occupées du sud, telles que le transfert de passagers a fourni une grande commodité.

AVOIR DU TORBALI

La ligne Torbalı d'İZBAN, qui s'étendait sur l'axe nord-sud, a été achevée au cours de cette période de cinq ans. Municipalité métropolitaine d'Izmir, travaux de signalisation, de lignes et d'électrification. La ligne Torbali réalisée par TCDD sera activée dans un bref délai. Ainsi, İZBAN augmentera le nombre de stations jusqu’à 38 et la longueur totale de la ligne jusqu’à 112. Après l'achèvement des travaux en cours sur la ligne de Selçuk, la longueur totale de la ligne passera à 136 kilomètres.