Saudi Arabian Railways SAR a choisi l'application de bloc de support intégré proposée par la société edenon (société du groupe sedra, spécialisée dans les solutions de lignes sans ballast. partout dans le monde et conformes aux conditions saoudiennes spécialement conçu pour.
Le projet Metro Riyadh, qui met l'accent sur le confort et la sécurité du voyage, aura une longueur approximative de 500 km une fois achevé. De nombreuses sociétés turques sont impliquées dans le projet de métro où des systèmes sans ballast sont sélectionnés.
Les blocs EBS (Embedded Block Systems) fabriqués à Riyad avec Al Mobty seront installés à la fin de 2015 dans le consortium BACS (BECHTEL, Almabani, CCC et SIEMENS). Prise en charge intégrée edilo l'avant-garde de l'application de blog) (société de cèdre et exerce ses activités en Turquie avec les caractéristiques suivantes:
- Des siècles d'expérience ferroviaire
- Faibles coûts de construction dans les tunnels et les gares
- Isolation électrique contre le courant de fuite
- Solutions de prévention du son et des vibrations
- Solutions sans entretien
- Sensibilité écologique et environnementale
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