Cimetière ferroviaire de Marmaray: dans la gare de Haydarpaşa, qui ressemble à un cimetière ferroviaire abandonné, des trains de banlieue portent les graffitis des jeunes. Des «graffitis» ornent les trains de banlieue inactifs de la gare de Haydarpaşa. Le fait de ne pas terminer le projet Marmaray ne peut pas démarrer en raison du temps nécessaire aux trains de banlieue de la gare de Haydarpasa. Les trains en attente d'être activés ici sont devenus la zone de travail des graffeurs. Des fantômes intéressants ont été dessinés sur les wagons. Concernant les wagons inactifs, Mithat Ercan, chef du Syndicat unifié des ouvriers du transport n ° 1, a donné les informations suivantes: «Cette situation est apparue avec le projet Marmaray. Les trains ne roulent pas et attendent au ralenti. Certains d'entre eux ont obtenu des pièces de valeur et le reste a été laissé comme des déchets. Marmaray n'est pas un projet fini. Il ne parcourt qu'une route de 13 kilomètres. Pendik - Haydarpaşa et Kazlıçeşme- Halkalı Si les voyages sont ouverts, nous nous débarrassons de cette situation d'inactivité. La résolution du problème dépend de l’ouverture de l’autre partie de Marmaray. La gare de Haydarpasa était comme un cimetière. Les enfants vont et viennent la nuit, en train de dessiner des graffitis. Tous les trains étaient des graffitis.
On a dit 2 ans ...
Les services de trains de banlieue, qui revêtent une grande importance dans les transports en commun d’Istanbul, n’ont pas encore démarré. Expéditions, 19 juin 2013 a été arrêté à la date indiquée, a déclaré le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yildirim, à ce moment-là, la nouvelle ligne sera ouverte après le service 2. Malgré l'année complète 2 du début de la description du train, le service de train n'a pas été démarré.
Les trains dans la valeur de la fortune laissée dans la gare de Haydarpaşa ont été laissés à pourrir parce qu'ils n'ont pas été remplacés.
Utilisé en Anatolie
Mithat Ercan, président de la branche du Syndicat des travailleurs unis du transport, 1, a déclaré: Başkan Les trains de la gare de Haydarpaşa s'appellent des milliers de 14. Ce ne sont pas appropriés pour les nouvelles lignes à Istanbul. Ces trains auraient dû être enlevés d'ici avant que l'ancienne ligne soit levée. Ils pourraient être utilisés en Anatolie. Les trains pourrissent. De plus, le train 12, composé du train 10, acheté pour Marmaray et coûtant un million d'euros à 38 chacun, pourrit depuis des années à la gare de Haydarpaşa.
Les wagons laissés pourrir ne peuvent être utilisés dans aucune partie du pays. .Cependant, les autorités regardent leur propre propriété, elles devraient aussi les regarder.En tout cas, des clowns désintéressés ont écrit des images et écrit dessus.