L'installation des passerelles se poursuit sur le pont du Golfe : après la reprise des cordes de passerelle qui se sont cassées en mars sur le pont traversant le golfe d'Izmit du projet d'autoroute Orhangazi Izmir, l'installation de la « passerelle » sur laquelle marcheront les ingénieurs et les ouvriers a commencé.
Il a été indiqué que l'installation de la passerelle, qui a été réalisée à distances égales pour assurer l'équilibre au début et dans la section des deux jambes du pont à Hersek et Dilburnu et qui n'était achevée qu'une fois sur dix, serait achevée à la fin de Juillet, puis le montage des ponts commencerait. Les câbles d'acier, qui ont été installés au pont du Golfe, le point de passage le plus important du projet d'autoroute, qui devrait réduire le trajet routier Istanbul-Izmir à 10 heures une fois terminé, début février dernier et sur lequel le podium Le 1 mars, à Izmit, le point de connexion de l'étape du cap Hersek, où travailleront les ouvriers et les ingénieurs, s'est détaché du point de connexion et est tombé dans le Golfe.
Bien que la ligne d'un côté ait été cassée, les attaches de l'autre côté ont également été fabriquées au même endroit, et comme elles ont également endommagé l'autre ligne, les câbles en acier dans les deux sens ont été démontés avec toutes les attaches, et les nouvelles ont été fabriqués à l'étranger. Le tournage de ces cordes a débuté début juin. Le trafic d'entrée et de sortie des navires vers la baie d'Izmit a également été interrompu entre 1h08.00 et 18.00hXNUMX pendant une semaine pour des raisons de sécurité. Une fois le tirage de la corde terminé, l’installation de la passerelle a commencé.
S'IL N'Y AVAIT PAS DE RUPTURE, ELLE POURRAIT ÊTRE TRAVERSÉE EN MARCHANT SUR ELLE.
Si le point de raccordement sur la culée du pont au Cap Herzégovine n'avait pas été rompu et si les travaux n'avaient pas été interrompus, le pont serait aujourd'hui praticable à pied. Cependant, les travaux de tirage de câbles et d'installation de passerelles, démarrés en février, ont repris de zéro début juin, avec une perte de 3 mois pour cause de casse. Seule une passerelle sur dix sur le pont, qui est actuellement réalisée à parts égales dans les deux piles et dans la partie centrale, a été achevée. Ces travaux d’installation seront terminés au plus tôt fin juillet. Grâce à cette passerelle, qui permettra aux ingénieurs et aux ouvriers de marcher, d'épaisses cordes d'acier seront installées pour supporter les ponts sur lesquels passeront les véhicules. Ensuite, les decks commenceront à être placés.
DES RÈGLEMENTATIONS SUR LES INTERSECTIONS ONT ÉGALEMENT ÉTABLIES
Pendant ce temps perdu, l'entreprise a également préparé les tabliers pour le passage des véhicules vers le Gulf Bridge. Les gros travaux de construction des routes de liaison ont également été achevés. Les ponts et les intersections partant de l'entrée Gebze du TEM et de l'autoroute D-100 ont été réaménagés en conséquence. Les responsables ont déclaré que malgré la perte de temps d'environ 3 mois due à la reconstruction et à l'installation de cordes et d'attaches cassées, ils essayaient toujours d'achever le pont d'ici la fin de l'année.
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