Metro réponse des citoyens malvoyants

Réaction du métro de citoyens malvoyants: Un groupe de personnes malvoyantes qui avaient du mal à monter dans les trains du métro d'İZMİR a protesté devant la municipalité métropolitaine d'İzmir. Se plaignant que les conseils qui leur avaient été donnés par les gardes de sécurité n'étaient plus terminés lorsqu'ils étaient descendus sur le quai et montaient dans le train, un de leurs amis a donc déclaré qu'ils étaient tombés dans la fente des wagons. Les malvoyants ont demandé aux autorités de la municipalité métropolitaine d'Izmir et du métro d'Izmir de prendre des mesures architecturales et techniques et de fournir des conseils afin de profiter du métro.

Les 30 stations de métro malvoyantes, qui se sont rassemblées devant la municipalité métropolitaine d'Izmir et portaient des banderoles sur lesquelles on pouvait lire: «La sécurité des transports ne peut empêcher notre droit», «Nous ne voulons pas de la ligne jaune pour le spectacle», «N'est-ce pas assez, tombons dans les rails, combien de fois encore», se sont plaints des pratiques dans les stations de métro. S'exprimant au nom du groupe qui les a qualifiés de "groupe de citadins malvoyants d'Izmir", Mehmet Ortakaya a déclaré que les personnes malvoyantes qui se rendaient auparavant dans les stations de métro ont été emmenées sur le quai par des agents de sécurité et les ont mises dans le train, mais cette pratique a été supprimée récemment. Déclarant qu'un passager malvoyant doit descendre seul sur les quais et trouver la porte du train seul s'il ne peut pas obtenir l'aide d'autres passagers, Ortakaya a déclaré: «Compte tenu de l'agitation et du chaos de l'atterrissage et de l'embarquement, le malvoyant qui essaie de trouver la porte du train seul tombe accidentellement sur les rails parmi les wagons. . Un de nos amis est tombé dans le rayon des wagons en essayant de monter dans le train à la gare de Basmane le 4 février », a-t-il déclaré.

Déclarant avoir soumis une pétition de 20 signatures à la municipalité métropolitaine le 400 mars, ils voulaient prendre des dispositions architecturales et techniques pour les malvoyants et fournir des services d'orientation réguliers et efficaces par le personnel jusqu'à ce que cela soit fait, Ortakaya a déclaré que les mesures demandées par la municipalité existent déjà dans les stations. Il a dit qu'il avait été signalé que les malvoyants qui avaient eu un accident n'avaient pas demandé d'aide et qu'il n'avait aucun défaut dans l'accident. Déclarant que cette réponse n'est pas correcte, Ortakaya a déclaré: «Seuls ceux qui la voient peuvent naviguer en regardant les cartes en relief dans les stations. Les bandes d'avertissement de secours placées sur les berges du quai ne montrent pas les portes des trains. "Les passagers malvoyants sont dans une situation difficile dans la foule et le chaos dans les gares."

Métro d'İzmir A.Ş. Déclarant avoir également rencontré le directeur général, Ortakaya a déclaré que les dispositions prises pour les malvoyants étaient suffisantes et que le personnel les aiderait à terminer leur autre travail si demandé. Déclarant qu'ils ont protesté contre cette attitude, Ortakaya a déclaré: «Notre demande est qu'ils établissent un système de barrière dans les stations de métro, dont les portes sont ouvertes lorsque les trains entrent sur le quai. Il est appliqué dans certaines stations à Istanbul et de bons résultats sont obtenus. Jusqu'à ce que ce système soit mis en place, les passagers malvoyants devraient recevoir des conseils efficaces du personnel. La responsabilité des négativités à vivre incombe aux responsables du métro d'Izmir et de la municipalité métropolitaine d'Izmir ».

1 Commentaires

  1. Un ACI typique, unique dans notre pays, mais la situation réelle yok Aucune autre interprétation! de nouveau RAYHABERSur la photo prise récemment du métro BEIJING; La plate-forme avait un système de sécurité entièrement automatique pour les portes d’entrée et de sortie des passagers. Avec des investissements de trois à cinq cents de plus, ces systèmes modernes et fiables sont disponibles! Mais pour cela, l’ESPRIT nécessaire, la connaissance, les mœurs, la coutume… doivent être. Il semble que l'objectif ne soit pas de faire le plus moderne, le plus beau, mais de ne reproduire que le commun.
    RÉSUMÉ: Étant donné que les toilettes sont contournées dans les gares, ou plutôt dans l’ensemble du système de transport ferroviaire d’Izmir (pas de WC où que ce soit!), L’argent déposé est le nôtre bien que le reste soit élaboré, on ne peut plus en attendre!

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