Après le train sortant

Après le train sortant: le 1955 d’Istanbul à Sirkeci-Halkalı Les voyages en train de banlieue, qui ont débuté entre 2013 et XNUMX, ont pris fin en XNUMX. La ligne de train, fermée en raison de travaux de rénovation, a été remplacée par le projet Marmaray, plus moderne. Derrière cela se cache un demi-siècle d’histoires humaines…

Les habitants du quartier vivant sur le tracé du train ont d'abord accueilli avec joie la fermeture de la ligne. Ils espéraient qu’il se transformerait en une apparence plus moderne et plus confortable. Ils ont commencé à ressentir l’empreinte que la ligne avait laissée au fil des années lorsque les stations étaient tombées dans le silence. Pour ceux qui l’utilisent régulièrement, la banlieue n’est pas seulement un moyen de transport. Il a créé une culture à Istanbul depuis sa première expédition, qui a débuté il y a environ 50 ans. Des passagers qui se retrouvent chaque jour à la même gare à la même heure, des oncles portant des chapeaux fedora qui s'assoient sur le même siège et lisent le même journal à chaque fois qu'ils montent dans le train, des enfants qui courent dans la rue avec enthousiasme à chaque fois que le train arrive. , des commerçants qui donnent à leur lieu de travail le nom de la gare... Tous font désormais partie de la culture suburbaine. 'Est-ce que ça te manque?' Quand je pose la question, chacun d’eux raconte des histoires différentes. Ce qui leur manque le plus, c'est le bruit du train et la foule qui va et vient à la gare.

Lorsque les travaux de rénovation ont commencé, les anciennes gares ont été fermées et certaines démolies. Les passages souterrains de la gare sont toujours utilisés. Les commerçants le long de la route ne peuvent plus faire leurs affaires comme avant. Les cafés n’ont plus le même buzz qu’avant.

Aujourd’hui, ils espèrent qu’une toute nouvelle culture émergera sur la ligne avec une ligne de train plus moderne.