Les allégations selon lesquelles 28 tramways à Gaziantept ont été laissés pourrir sont sans fondement: Municipalité métropolitaine de Gaziantep "Les allégations dans les nouvelles selon lesquelles les tramways, dont le contrat a été signé en 2013, ont été" abandonnés pourrir "sont sans fondement."
Il a été rapporté que les informations publiées dans certains organes de presse avec le titre «28 tramways abandonnés à la décomposition à Gaziantep» à Gaziantep ne reflétaient pas les faits.
Dans la déclaration écrite de la municipalité métropolitaine de Gaziantep, il a été déclaré qu'il existe deux types de tramway, le modèle 1972 (PT-8) et le modèle 1994 (TFS), dans l'exploitation du système ferroviaire.
Dans la déclaration, qui indiquait que 1972 modèles de tramways avaient été achetés à Francfort, en Allemagne, 2010 en 15 et 2013 en 10, les déclarations suivantes ont été faites:
«Dans notre exploitation du réseau ferroviaire de la municipalité métropolitaine de Gaziantep, 21 tramways sont activement utilisés quotidiennement. L'entretien quotidien et les pannes des 4 tramways restants sont corrigés. Ces tramways de marque sont toujours activement utilisés dans la ville de Francfort. Le deuxième type de tramway, qui fait l'objet de l'actualité et dont le contrat a été signé le 21.06.2013, est le modèle 1994 de type TFS fabriqué par Alstom. Les études d'ingénierie et techniques nécessaires ont été réalisées avant l'achat de ces tramways, et il n'y a pas d'incompatibilité des véhicules avec notre gamme. Les tramways sont emmenés pour des essais de conduite sur la ligne de service après avoir fonctionné la nuit. "
Dans la déclaration, qui a souligné que l'achat de tramways est effectué conformément à la loi sur les marchés publics, il a été souligné que le processus est très détaillé et long.
Après l'achèvement des préparatifs préliminaires, la déclaration indiquait que les travaux de maintenance avaient commencé et que les avis suivants avaient été émis:
«Les formations se poursuivent également pour que les conducteurs puissent utiliser le véhicule sur chaque tramway différent. Après l'achèvement des travaux de fourniture, de formation, de maintenance, de renouvellement et d'essais, les véhicules seront progressivement mis en service à partir de fin 2015. De plus, 8 de ces véhicules ont été loués à la municipalité métropolitaine de Kayseri jusqu'à la fin de 2016. Les allégations dans les nouvelles selon lesquelles les tramways dont les contrats ont été signés en 2013 ont été «laissés à l'abandon» ne sont pas fondées. "
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