Triangle d'or prévu pour voler en Turquie

Turquie prévu de faire sauter le triangle d'or: 3. Le pont, la transition du Golfe et la construction prévue des régions du pont de la baie de Çanakkale, du nord de l’Égée et du sud de Marmara formeront un triangle d’or.

1. Le pont, la transition du Golfe et la construction prévue des régions du pont de la baie de Çanakkale, du nord de l’Égée et du sud de Marmara formeront un triangle d’or.

Istanbul continue d'ajouter de la valeur à sa valeur, en particulier les investissements publics. Surtout la partie anatolienne est devenue le centre des investissements de bureaux et de logements en se débarrassant de son ancienne identité. Une certaine partie du projet Marmaray, en cours de construction, notamment le métro, accroît l'intérêt pour la partie anatolienne.

EGE ET UNITÉ DE MARMARA

Le 3e pont et le pont Bay Crossing, qui est en construction à pleine vitesse, formeront un triangle unique avec le pont qui sera construit à Çanakkale dans un court laps de temps. Le bâtiment s'étendra jusqu'à Izmir et ainsi, le côté anatolien d'Istanbul sera uni avec le nord de la mer Égée et le sud de Marmara.

Comment va le triangle d'or?

Yavuz Sultan Selim, 3. C'est un pont. 29 Sur le côté gauche du pont, dont le lancement est prévu pour octobre 2017, le pont de Çanakkale Bay sera construit au cours de la période à venir. Sur le côté droit du cercle se trouvera le pont Gulf Crossing.

QUI SONT SUR LES RÉGIONS?

Le Gulf Passage Bridge et le Çanakkale Bridge seront reliés à l'autoroute jusqu'à Izmir en bas. Cette route prendra 3.5 heures entre Istanbul et Izmir. La route vers Orhangazi, Yalova, Bursa et Balıkesir, où le pied du pont du passage du Golfe atterrit, et İzmir, ainsi que les routes de connexion du 3e pont, formeront une ligne ronde jusqu'à Izmir lorsqu'elle sera considérée à Istanbul. Cette ligne mènera la Turquie vers une région où la couverture de 70 pour cent de ses exportations. De cette façon, il réduira la distance aux régions déconnectées de Bursa-Orhangazi-Yalova à 60 minutes. Grâce à l'anneau d'or, non seulement le secteur de la construction, mais tous les domaines gagneront une grande économie.

Outre les multiplicateurs de ces projets, qui ont une valeur d'investissement de 20 milliards de dollars, la charge d'Istanbul sera également allégée. Le pont de passage de la baie de Çanakkale, en particulier, deviendra l'un des investissements les plus importants dans les transports.