Marmarayin Gebze-Halkalı scène de banlieue 2017

Marmarayin Gebze-Halkalı 2017 est l'année du stade suburbain: selon les informations parvenues à Aydınlık, la société aurait été laissée à moitié terminée par OHL.Halkalı Çelikler Holding achèvera la ligne suburbaine. Le ministère a accordé à l'entreprise 24 des mois, en l'occurrence Gebze-Halkalı scène de banlieue devrait être mis en service à 2017 au mieux

La deuxième phase du projet Marmaray à Istanbul «Kazlıçeşme-Halkalı« Et » Ayrılıkçeşme-Gebze « étape de la construction d'une impasse en raison de la cessation du travail de la société espagnole OHL que la Turquie avait appris de brillant. Le ministère des Transports a confirmé l'événement sur ce développement qui a eu un impact considérable sur l'opinion publique, tout en affirmant que le processus de construction ne sera pas interrompu.
Ouverture au plus tôt chez 2017
Marmaray, qui attend impatiemment les habitants d'Istanbul, devrait être mis en service en 2015.Halkalı Cette fois, la ligne de banlieue semblait être confiée à Celikler Construction.
Celikler Holding, basée à Ankara, achèvera le projet, qui a été abandonné par la société espagnole OHL, qui a mis fin à ses activités sous prétexte d'augmenter les coûts, selon un haut responsable de TCDD. Le ministère a donné 24 mois à l'entreprise pour mener à bien le projet.Halkalı La scène de banlieue devrait au mieux être mise en service à 2017. Le même responsable, la société espagnole OHL entre Çelikler Construction et le transfert du trafic lié à la livraison, a déclaré.
BANLIY FERMÉE DEPUIS 2012
Irk Sirkeci- assume une part importante de la charge de transport à IstanbulHalkalı”Et les lignes de train de banlieue“ Haydarpaşa-Gebze ”ont été arrêtées à 2012 dans le cadre du projet Marmaray. 2 Marmaray, partiellement ouvert au service il y a plusieurs années et coûtait 5.5 milliards de dollars, assure le transport uniquement dans la section 14 km entre «Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme». Selon le projet appelé X CR3 Kaz, Kazlıçeşme-Halkalı et Haydarpaşa-Gebze seront améliorés électriquement, mécaniquement et structurellement et seront intégrés à Marmaray.
de Gebze HalkalıLe temps de trajet jusqu’à 105 sera réduit à quelques minutes.
LA PREMIÈRE NATURE
Dans le cadre du projet Marmaray, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı L’appel d’offres pour l’amélioration de la construction de lignes suburbaines et de systèmes électriques et mécaniques a eu lieu pour la première fois à 2006 en février. L'appel d'offres a été remporté par les chemins de fer français Alstom, japonais Marubeni et turc Doğuş Construction, avec le consortium de chemins de fer AMD 863 millions 373 milliers d'euros. June 2007'de place a été livrée au travail. AMD a toutefois notifié sa résiliation à la réunion de mars 2010 en vertu du contrat; toutefois, le ministère des Transports a répondu que les raisons pour lesquelles le contractant a déclaré ne pas être valables. AMD a ensuite présenté une demande d’arbitrage CCI à 13 July 2010. Selon les informations fournies, le processus d’arbitrage se poursuit.