Le tramway Alâeddin-Adliye met en colère des artisans de Mevlana

Les commerçants du tramway Alâeddin-Adliye ont exaspéré les commerçants de Mevlana: La ligne de tramway Alaeddin-Adliye prévue par la municipalité métropolitaine de Konya a provoqué la colère des artisans autour du musée de Mevlana. Indiquant que le commerce s’est considérablement affaibli avec le début des travaux, les commerçants ont déclaré que les autorités n’avaient pas reçu leur avis et les avaient informés du projet.

Outre la ligne de tramway existante, la municipalité métropolitaine de Konya a prévu un système ferroviaire pour Alaeddin-Adliye. La construction de la ligne kilométrique 14 a débuté en juin.

Le projet, qui est considéré comme l’un des systèmes les plus avancés au monde, a été annoncé pour être achevé cette année. Une fois les travaux terminés, ceux qui empruntent le tramway depuis la région de Seljuk pourront se rendre au tombeau de Mevlana, au centre culturel de Mevlana, au centre des sports et des congrès, à l’Université KTO Karatay, au palais de justice et au nouveau quartier des hôpitaux. Grâce au travail de calligraphie, l'itinéraire devant la mosquée Selimiye a également été défini. Dans ce cas, les visiteurs du musée de Mevlana ne peuvent pas traverser la rue Old Tomb Street, où sont vendus des souvenirs. S'ils veulent passer, ils doivent faire un long voyage.

DEVRAIT ÊTRE ACHEVÉ DÈS QUE POSSIBLE

La rue Mevlana n’était pas fermée à la circulation automobile pour la ligne de tramway Alaeddin - Courthouse. Dans une déclaration qu'il a faite en mars 28, le maire de la municipalité métropolitaine de Konya, Tahir Akyürek, a déclaré que le tronçon de transport du projet Mevlana Culture Valley peut être atteint par le train à grande vitesse et ceux qui arrivent à Konya en tramway, ainsi que par la commodité de la nouvelle ligne de transport; tourisme, at-il dit. Les magasins Mevlana Bazaar et Old Mausoleum Street indiquent que leurs œuvres ont considérablement diminué depuis le début des travaux. Avant le démarrage de la ligne de tram, nous n'avons reçu aucun commentaire de notre part. Cela aurait dû être fait au premier trimestre de l'année. Le projet a démarré à une époque où les ventes devraient augmenter. Ils ont fermé la rue animée lorsque le commerce a commencé. Nous voulons que le semestre d’été se termine le plus tôt possible ».

80 MILLION TL INVESTISSEMENT

Tahir Akyürek, maire de la municipalité métropolitaine de Konya, a déclaré que la ligne de tramway existante serait prolongée jusqu'au palais de justice en direction de Mevlana Street-Fatih Street Junction-Ereğli Ring Road Junction. «Le projet contribuera grandement au potentiel touristique de la ville en permettant aux clients qui se rendent à Konya d’être transportés dans le quartier historique en tramway, en particulier après l’achèvement du train à grande vitesse reliant Konya à Ankara belir. La longueur des milliers de mètres 5 33 pour la ligne de tramway ne sera pas fermée à la circulation automobile Mevlana Street, la rue qui traverse le centre de la rue et la circulation automobile suivront le même corridor. Akyürek a déclaré que le projet créerait un réseau de transport nostalgique conforme au centre-ville historique. Des stations 7 seront installées sur la ligne de tramway Alaeddin-Adliye. À la fin de l'itinéraire, il y aura une zone de stockage pour les véhicules ferroviaires et une station de maintenance et de dosage. Coût d'investissement du projet; transfert d'infrastructure, construction totale et électromécanique, total 80 millions 576 mille 100 TL.

“VENTES EN DIMINUTION DE 50 POUR CENT”

Can Yıldızlar, l'un des artisans du Mevlana Bazaar, a déclaré: «La municipalité métropolitaine de Konya a des travaux impropres. Comme la ligne de tramway fonctionne à une période où les choses devraient augmenter, le point de transport entre notre lieu de travail et le musée de Mevlana a été fermé. Les visiteurs de la tombe ne peuvent pas s'arrêter à la sortie. Cette situation a abouti contre nous. Cela a provoqué une baisse des échanges. Pendant les mois d’hiver, nos métiers à Konya ne sont pas les seuls à chuter. Réduction du chiffre d'affaires. Nous espérons que les choses vont augmenter encore ce mois-ci. Mosquée Selimiye à côté du musée Mevlana, 4 est fermé au culte depuis des années. C'est un manque de la municipalité. Les visiteurs entrants ne peuvent pas prier ici. Ils font leur travail sur des tapis propres. Nous voulons que cette mosquée soit ouverte le plus rapidement possible. Il y a deux ans, en raison de la disposition des travaux devant le sanctuaire, nos affaires étaient tombées. Après l'ouverture de cette zone, il y a eu une légère hausse. Actuellement, il y a des travaux de lignes de tram. Cela a entraîné une réduction de 50 de nos activités. Nous n'avons reçu aucun retour de notre part avant le début de la ligne de tramway. Cela aurait dû être fait au premier trimestre de l'année. À une époque où les ventes devraient augmenter, le travail a commencé ici.

«Les touristes ne peuvent pas aller dans la rue»

Hasan Huseyin Uyar, ancien commerçant de la rue Tomb Street, a également visité le musée de Mevlana car le tram ne peut pas passer de l’autre côté des touristes, ce qui a entraîné une baisse des activités. Avertit: «les ventes ont diminué de 40%. Plus de touristes locaux sont venus de ce côté, mais maintenant ils ne peuvent plus. Ceux qui voulaient se rendre à la mosquée Aziziye et à la mosquée Kapu utilisaient la rue Old Tomb et les visiteurs ne peuvent désormais pas passer car la connexion est fermée. Les touristes qui viennent à Konya se réunissent déjà. Seul le musée Mevlana peut voir la région. La municipalité n'a pas demandé d'avis avant de commencer ces travaux. La plupart des commerçants sont mal à l'aise avec ce projet. " Ahmet Şendağlı a déclaré: «Il y a de nombreux bus et minibus pour le palais de justice. Il n'y avait pas besoin d'une ligne de tram. Les métiers sont inquiets. On ne sait pas ce que sera cette région. Notre travail a été négativement affecté par le travail. Le transport était un problème grave. 25 Je suis ici depuis des années, mais je n’ai jamais vu les choses s’abaisser aussi, a-t-il déclaré.

Plaignants dans les clients

Gürkan Kızıl a déclaré que les clients ayant visité le musée de Mevlana avaient un problème de stationnement et a déclaré: «Nos ventes ont été affectées négativement en raison du projet. Nous nous demandons quand le projet se terminera. Les ventes ont chuté de 40 pour cent en un mois. Nous avons entendu dire que les agences de voyages n'organisent pas de visites à cause de leur travail ici. Le projet devrait être terminé dès que possible. Je pense que le tram est inutile pour cet endroit. Je peux dire qu'ils ont encore réduit une route étroite. Victimes de l'artisanat. Aucun avis n'a été reçu de nous. Les frais de stationnement devant nos lieux de travail sont également très élevés. Les deux métiers et les clients se plaignent de cette situation. Lorsque le client entre et paye des frais de stationnement, il ne revient jamais. Ce problème doit être résolu. Les travaux de tram doivent être effectués en hiver. Parce qu'il n'y a pas de groupes extérieurs à la ville en hiver. Nous donnons 30 mille livres de loyer par an. Même dans la période actuelle, nous avons du mal à payer le loyer. ” Invités venant de l'extérieur de la ville «La richesse visuelle devant le musée de Mevlana a été détruite. Couper les arbres devant le musée n’était pas agréable. Nous avons marché pendant une demi-heure pour nous rendre dans la rue Old Tomb. Nous avons eu du mal à venir en voiture car la route était fermée. Nous avons eu un problème de stationnement. Nous voulons que le travail ici soit terminé le plus tôt possible ».