Bay Bridge relie deux côtés

Le pont Bay Bridge réunit deux parties: l'installation du chemin de promenade temporaire pour les ingénieurs et les travailleurs du pont Bay est lancée. Les bandes ont également été posées. Plus de la moitié de la bande de marche achevée et la fusion entre les deux colliers sont apparues.
En janvier, entre le pont de Dilek dans le district de Dilovası de Kocaeli et le pont de Hersek dans le district d'Altınova à Yalova, les câbles de guidage qui seront utilisés pour l'installation des câbles principaux utilisés par les véhicules. Les études ont parfois été perturbées en raison de fortes tempêtes et de chutes de neige. Bien qu'il y ait un court délai dans le programme, une partie de la bande de marche temporaire conçue par les ingénieurs et les ouvriers est terminée. La fusion entre les deux colliers a commencé à apparaître clairement pour la première fois.
En fin d’année, les tours 4 seront le grand pont suspendu 254 au monde. Une autre étape du pont, le pont principal où les véhicules seront placés sur les câbles principaux devant servir à la prise de vue des câbles guides, a été achevée en février. Récemment, l'étude de la passerelle temporaire appelée «Kedi yolu» a été lancée. Les ingénieurs et les ouvriers tireront les câbles principaux qui transporteront les ponts après l'achèvement de cette route. Bien qu'il soit prévu d'achever la pose des ponts avant la fin du mois de mai, le programme pourrait être légèrement prolongé, en raison notamment des retards causés par les conditions hivernales rigoureuses de janvier et février.
Une fois le pont Bay Bridge terminé à la fin de l’année, 3 se rendra au départ et aux arrivées de 3 avec la voie totale 6. Il recevra également le titre de «plus grand pont suspendu au monde 4». Lorsque le projet de pont et d’autoroute sera terminé, le trajet Istanbul-Izmir sera réduit à quelques heures 3.5 et la route Gebze-Orhangazi à quelques minutes 20.