Pourquoi ne pas travailler sur l'amélioration des lignes de banlieue: Sirkeci-Halkalı, Gebze-Haydarpaşa travaillent sur l’amélioration de la cause du nouveau ministre. La société a cessé ses activités parce que le ministre des Transports, Lutfi Elvan, n’avait pas approuvé l’avancement des projets sous l’ancien ministre Binali Yildirim.
OHL espagnol, Sirkeci-Halkalı, Lignes de banlieue Gebze-Haydarpaşa dans le projet pour l'amélioration des coûts, citant l'augmentation des mois, les travaux n'ont toujours pas commencé. Les Istanbulites attendaient patiemment la réalisation du projet, la raison de la crise, le ministre des Transports Lütfi Elvan, le projet n’a pas approuvé la progression qui s’est avérée être. L'attitude d'Elvan dans les coulisses d'Ankara, du président Tayyip Erdogan et du Premier ministre Ahmet Davutoglu dans le conflit entre le ministre Elvan Davutoglu et l'ancien ministre Yıldırım près d'Erdogan est interprétée comme une étape. Cette tension entre le nouveau ministre et l'ancien ministre se reflète dans les projets. La société ne commence pas les travaux car ils ne peuvent pas être payés car ils ne sont pas approuvés.
Par ailleurs, il a été affirmé que la déclaration écrite de 2014 d’Octobre n’avait pas suspendu la présence du ministère des Transports et que celle-ci se terminerait en juin.
Pour la première fois, l'appel d'offres pour la modernisation de lignes suburbaines a été remporté par le consortium AMD Rail, y compris Doğuş Construction, mais la société avait demandé un arbitrage international en raison de son faible prix. La deuxième fois, l’offre a remporté le premier 2006 milliard 1 millions d’euros en OHL espagnol.
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