3 milliard de lires seront dépensés pour 1.7 projets de métro repris par le ministère des Transports : Le ministère des Transports a annoncé qu'il dépenserait un total de 2015 milliard 1 millions 734 mille TL en 92 pour des projets de métro et de train léger sur rail à travers la Turquie. Le ministère lancera des appels d'offres pour des projets au cours du second semestre.
Suite à l'accord de transfert de la construction du métro au ministère des Transports, le bouton a été enfoncé pour les métros d'Ankara, d'Istanbul et d'Antalya. Le processus de construction du métro, lancé par la municipalité métropolitaine d'Ankara en 2001 et transféré au ministère des Transports faute de ressources, a commencé. La ligne de 3.3 kilomètres, qui desservira le Centre culturel Atatürk (AKM) et Kızılay à Ankara, comprend 3 stations. Le projet prolongera la ligne du Centre culturel Keçiören-Atatürk de la gare AKM à Kızılay via le Gar. Le métro AKM-Gar-Kızılay est le quatrième projet entrepris par le ministère à Ankara.
Un autre projet de métro sera la ligne Yenikapı-İncirli à Istanbul. La ligne de 7 kilomètres sera composée de 5 stations. Avec le projet, la ligne Hacıosman-Taksim-Yenikapı sera étendue jusqu'à Incirli. Il sera intégré aux lignes Marmaray et Yenikapı-Aéroport au centre de transfert de Yenikapı, ainsi qu'aux systèmes ferroviaires Bakırköy-Başakşehir, Bakırköy-Beylikdüzü et İDO-Kirazlı à İncirli.
16.8 kilomètres de la ligne de tramway Square-Airport-EXPO à Antalya seront à niveau, 1 kilomètre sera en tranchée couverte et 160 mètres seront un pont. La ligne, conçue selon les normes du tramway, fera 17.2 kilomètres. Grâce à ce projet, la ville sera connectée sans interruption à l'aéroport et à l'EXPO 2016.
Les métros d'Ankara ont été mis en service
Le transfert des métros d'Ankara au ministère des Transports a eu lieu en 2011. Les lignes Kızılay-Çayyolu, longues de 15.3 kilomètres, Batıkent-Sincan, longues de 16.5 kilomètres et Tandoğan-Keçiören, longues de 9.2 kilomètres, ont été reprises par le ministère. Le métro Kızılay-Çayyolu de 172.6 millions de TL, mis en service par le ministère, a une longueur de 16.59 kilomètres et comprend 11 stations. Le métro Batıkent-Sincan, d'un coût de 151 millions de TL, a également été achevé et mis en service. L'appel d'offres pour le métro Tandoğan-Keçiören, d'un montant de 338 millions de TL, devrait avoir lieu à nouveau. L'appel d'offres a été lancé le 18 mars 2014, puis une procédure d'opposition a eu lieu. Suite à l'objection de la coentreprise Dido-Ray Yapı Açılım İnşaat, qui a soumis l'offre la plus basse de l'appel d'offres, le 1er septembre 2014, l'Autorité des marchés publics (PPA) a évalué la question et a annulé l'appel d'offres. La Direction Générale des Infrastructures avait fait appel à l'annulation. Si le JCC rejette l’objection, l’appel d’offres devrait être reconduit.
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