La municipalité métropolitaine d’Ankara poursuit ses travaux d’asphalte et de voirie tout autour de la capitale.
Municipalité métropolitaine Direction des affaires scientifiques, capitale durant les mois d’hiver, afin d’assurer à la fois la sécurité de la conduite et la prévention du givrage, en particulier dans l’axe nord-sud de la ville, aux points situés au bas des installations d’asphalte chauffé.
Le plus long réseau routier de la première chauffée une deuxième fois après sa mise en place en Turquie de l'Université d'Ankara Hacettepe manière protocole appliqué ce système devant la tension du pont Arden.
10 THREE 640 METER CABLE DE CHAUFFAGE UTILISÉ
En raison de la hauteur et de la structure en vrille du pont de jonction de l’échangeur de l’Université de Hacettepe, en cours de construction, le câble du système de chauffage de compteur 310 4 a été installé pour la section de tension du compteur de compteur 10 et pour empêcher le givrage en hiver.
Les responsables de la Direction des affaires scientifiques de la municipalité métropolitaine, 320, ont expliqué le principe de fonctionnement des systèmes routiers en asphalte pour le chauffage par le sol:
Girerek Les capteurs de température et d'humidité dans la structure du système sont activés dans les conditions où il peut y avoir du givre et chauffer les câbles. Le système, qui est automatiquement activé, empêche ainsi le givrage éventuel en chauffant la route et est automatiquement désactivé lorsqu’une température donnée est atteinte.
Comme les surfaces de toit du monde dans de nombreuses villes en Turquie, caniveaux, routes de piétons et des véhicules, des rampes, des ponts, des viaducs, les arénas de ces systèmes de sport offrent, comme la prévention des accidents qui peuvent survenir résultant de la glace sur les routes utilisées et l'hiver dans différentes zones, le givrage caché devant le passage fournit un trajet sûr pour les conducteurs.
ANGORA BULVARI ET LA ROUTE ESKİŞEHİR OUVERTES AU TRAFIC DE ROUTE
Les routes de connexion de l'échangeur de pont de l'Université Hacettepe, qui sont entretenues par la Direction des affaires scientifiques, sont complétées une à une.
Dans la première étape, le tracé du boulevard Angora et de l’autoroute Eskişehir est ouvert à la circulation dans les deux sens, tandis que la liaison reliant le croisement avec l’hôpital municipal de Bilkent et le carrefour METU-Teknokent se poursuit à toute vitesse.
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