Il sera relié à Kapıkule via Istanbul Edirne par train à grande vitesse

Istanbul se connectera avec le train rapide Agility au départ d'Edirne, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Lutfi Elvan, à la frontière de la Turquie, en déclarant vouloir renforcer les liens d'infrastructure avec d'autres pays, "C'est le cadre à Istanbul jusqu'à l'Agility via le train à grande vitesse Edirne nous allons nous connecter. Nous visons cet appel d'offres en 2015 ».
Elven, sponsor principal de Vodafone Turquie, magazines Capital et Ekonomist dans son discours tenu lors de la réunion du CEO Club avec les dirigeants, augmentant le bien-être de la communauté de chacun, déclarant que l'objectif est d'être une stabilité économique durable et un développement, le développement, la condition sine qua non du développement qui est venu des ressources humaines au début, un niveau d'éducation supérieur, Il a noté qu'une infrastructure humaine bien informée, qualifiée et qualifiée est nécessaire.
Elvan a déclaré que le deuxième élément essentiel est l'esprit d'entreprise.
«Si une société a un esprit d'entreprise, le développement et le développement de cette société seront plus rapides. Troisièmement, vous devez disposer d'une infrastructure solide. Par infrastructure, je veux dire non seulement l'infrastructure physique, mais aussi toutes les institutions et règles, vous devez disposer d'une infrastructure juridique et démocratique solide. D'un autre côté, vous devez disposer d'une infrastructure physique solide et compétitive. En tant que ministère, nous avons de grandes responsabilités, en particulier dans les infrastructures physiques. Notre ministère réalise environ 46% des investissements publics. "
Le ministre Elvan a déclaré que la première priorité en termes d'infrastructures de transport a été considérée comme un investissement routier, et que cela se poursuivra à nouveau, et a déclaré: «Dans le classement des priorités, les investissements ferroviaires précèderont désormais les investissements routiers, en particulier à partir de 2016. Cette année, nos investissements routiers réaliseront jusqu'à 3-4 milliards TL au-dessus de nos investissements ferroviaires, mais pour la première fois en 2015, nous approchons des 10 milliards TL d'investissement dans les investissements ferroviaires, nous prévoyons un investissement de 9 milliards TL. Notre montant d'investissement en 2016 sera beaucoup plus élevé que cela. Dans un sens, les investissements ferroviaires empêcheront les investissements routiers ».
Soulignant qu'ils attachent une grande importance à la division des investissements routiers et à l'élévation de leurs normes pendant environ 12 à 13 ans, Elvan a déclaré que le premier choix des citoyens était des trains à grande vitesse vers leurs provinces et que les industriels veulent des trains à grande vitesse pour le fret et un centre logistique avec la connexion des OIZ à la ligne de train à grande vitesse. .
Déclarant que la priorité des populations est la leur, Elvan a déclaré: "Nous donnerons la priorité à la construction du chemin de fer, au centre logistique et à la connexion des OIZ aux lignes de train à grande vitesse."
Elven, l'une des autres priorités du pays et a déclaré qu'ils renforceraient le passage de la frontière avec la Turquie en termes de chemin de fer, a déclaré:
«Notre connexion avec la Bulgarie, la Grèce, Habur, la Géorgie… Nous voulons donc renforcer davantage notre connexion d'infrastructure avec les pays situés à notre frontière. Dans ce contexte, nous relierons Istanbul via Edirne à Kapikule en train à grande vitesse. Nous visons à soumissionner pour cela en 2015. Nous relierons Kapıkule à la frontière bulgare en train à grande vitesse. L'autoroute du nord de Marmara, notre 3e pont, qui font partie de nos mégaprojets, et notre ligne de chemin de fer qui traversera ce pont seront également reliées à cette ligne. Nous renforçons notre liaison routière avec la Grèce et rénovons notre liaison ferroviaire de haut en bas. Nous attendons de la Grèce qu'elle renforce ses propres chemins de fer.
Notre projet Kars-Tbilissi-Bakou se poursuit dans notre ligne avec la Géorgie. Notre objectif ici est de terminer cela d'ici la fin de 2015, et nous voulons vraiment que le chemin de fer de la soie soit terminé. Le seul problème est la ligne Kars-Tbilissi-Bakou. Nous avons 2 projets liés à notre porte frontière Habur. L'un est une autoroute et l'autre est un projet de train à grande vitesse. À partir d'aujourd'hui, nous avons lancé l'appel d'offres pour le train à grande vitesse Mersin-Adana. Nous allons commencer à travailler là-dessus. Nous organiserons également des appels d'offres pour les lignes de train à grande vitesse d'Adana à Osmaniye, Gaziantep et Şanlıurfa en 2015. Le reste sera la section de Şanlıurfa à Habur, et nous commencerons avec l'appel d'offres l'année prochaine. "
- "D'ici la fin de 2015, nous utiliserons la 4G."
Quand nous regardons les pays développés, un pays avec ses voisins, le volume des échanges du volume total des échanges rappelle ce niveau, 60% d'Elven, son volume de commerce avec les voisins de la Turquie est bien en dessous de l'autoroute et de l'infrastructure prioritaire alors que la frontière a déclaré vouloir se renforcer avec la réputation des deux chemins de fer.
Déclarant qu'il y a des développements très importants dans le secteur de l'aviation, le nombre de passagers a atteint 166 millions cette année, Elvan a déclaré: «Nous construisons des aéroports avec une coopération public-privé, nous nous assurons qu'ils sont fabriqués par le secteur privé. Nous construisons des aéroports de qualité régionale qui ne peuvent pas être réalisés avec construction-exploitation-transfert, nous assurons la modernisation de nos aéroports existants. Nous ouvrirons l'aéroport d'Ordu-Giresun en mars. En mai, l'aéroport de Hakkari sera suivi des aéroports de Rize et Yozgat, nous prévoyons de construire un aéroport en Thrace ».
Lorsque le domaine de la communication de l'information dans ce domaine qui raconte les développements étonnants en Turquie Elvan, en 2014, le taux d'augmentation du nombre d'abonnés haut débit en 2013 à 24 pour cent, a déclaré qu'il s'agissait également d'un nombre assez élevé d'abonnés mobiles.
Elfes, ils construisent des infrastructures telles que des autoroutes à fibre qui montrent une amélioration significative et ont atteint les 240 mille kilomètres, mais le transfert ne suffit pas, "la Turquie se développe très rapidement dans ce domaine. Notre demande de nos opérateurs est d'augmenter leurs investissements dans les infrastructures de fibre. Nous prendrons également des mesures dans ce sens. Le secteur de l'information et de la communication est également des développements importants, 3-4 fois même 5 fois le taux de croissance moyen en Turquie a augmenté rapidement », a-t-il déclaré.
Déclarant qu'ils visent à soumissionner pour la 4G cette année, le ministre Elvan a déclaré: «Notre autorité des technologies de l'information et de la communication et notre ministère travaillent. Notre objectif est de réaliser son appel d'offres à l'issue des 3 premiers mois de cette année. J'espère que nous passerons à la 2015G d'ici la fin de 4 », a-t-il déclaré.
- "Il y aura un sérieux renouveau dans l'industrie maritime dans la période à venir"
Le ministre Elvan, de l'année 2008 avec la crise mondiale à l'année 2012 de grave contraction du secteur maritime, a déclaré qu'une reprise significative avait été réalisée dans les exportations de 2014, de yachts et de navires, mais que les niveaux de 2008 avaient augmenté, a-t-il déclaré.
3 big sea Les projets de grands ports 3 rappellent à Elvan que le secteur maritime connaîtra une reprise sérieuse au cours de la période à venir, ont déclaré qu'ils avaient commencé à prendre des mesures dans ce sens.
Elvan, turc bayraklı Il a déclaré qu'ils mènent une étude afin de prendre les mesures nécessaires pour augmenter le nombre de navires et que lorsque les travaux deviendront concrets, ils présenteront une feuille de route en partageant leurs réflexions avec les parties concernées.
Soulignant qu'ils parlent toujours aux parties concernées sur les feuilles de route de chaque sous-secteur qu'ils proposent, Elvan a déclaré: «Notre porte est ouverte à tous les secteurs et à tous».

 

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