Ankara reste dans le métro

Ankara est restée dans la classe du métro: le système de transport en commun desservant la capitale Ankara Les distances connues dans le métro d'Ankara entraînent la réaction des citoyens. Les bagarres rares, les trains lents et les longues files d'attente dans certaines gares et les premières expéditions sont les principales plaintes.
Métro d'Ankara, le matin et le soir en raison de l'intensité des villes attirent la réaction de la ville. Malgré les plaintes, les citoyens de la défense des problèmes ne sont pas discutés, discute souvent des médias sociaux sur la victime. Les stations submergées par de fortes pluies, les circuits en anneau clairsemés, la lenteur des trains, l'attente dans certaines gares et l'exécution des derniers voyages tôt le matin constituent les principaux problèmes des passagers. Ankara Hurriyet a photographié le nombre d'appels téléphoniques sur les lignes de réclamation et les stations de métro.
DENSITÉ TROP
Dikimevi-AŞTİ transportant des passagers entre les passagers qui souhaitent utiliser la ligne Ankaray, la veille du grand combat pour monter dans le train. La gare de Dikimevi, empruntée par les passagers en provenance de Mamak, Abidinpaşa, Tuzluçayır, Demirlibahçe et Akdere, est la gare la plus fréquentée de la région. L'intensité commence autour de 08.00 jusqu'à 10.00. Jusqu'au poste de Kızılay, le problème diminue progressivement à chaque arrêt. Si le même problème est dans le sens opposé, 17.00-20.00 est le moment du travail. Ankaray'ı Citizens, tedbir Nous nous attendons à ce que deux trains aux heures de sortie du travail, en utilisant les expressions, réagissent pour ne pas prendre de mesures contre l'intensité.
PROBLÈME MINCEUR EST ÊTRE
La ligne Kızılay-Çayyolu, attendue depuis longtemps et commandée l’année dernière par le ministère des Transports, de la Maritime et de la Communication, fait l’objet de nombreuses critiques en raison de son utilisation. Après avoir quitté le métro pour rentrer chez eux pendant un long moment en attendant les citoyens du bus public, ils ont perdu du temps et ont dû faire valoir des arguments de déplacement supplémentaires. Les habitants de la région ont déclaré: «Les horaires des courses et ceux des trains ne concordent pas. En outre, l'intensité a augmenté de manière significative. Nous voyageons les uns sur les autres »transmet son opinion. La lenteur du métro Kızılay-Çayyolu est un grave problème, notent les citoyens, une fois par semaine, une fois par semaine, en raison des fluctuations des fluctuations de l’électricité. Nous éprouvons de grandes difficultés dans les travaux. Les trains sont même lents. En outre, certains arrêts attendent plus que nécessaire Ayrıca.
ACIER DE TRANSFERT
Le plus gros problème de la ligne de métro entre Kızılay-Batıkent-OSB est le transfert. Les citoyens qui empruntent les métros de Sincan et d'Eryaman descendent du train quand ils arrivent à Batikent. Cette gare attend déjà avec les passagers qui l'attendent. Alors que le nombre de passagers des deux arrêts provoque une foule nombreuse, le retard de deux minutes du train Batıkent, qui sera transféré à l'arrêt, provoque le chaos. Les passagers, réagissant à l'occurrence continue de la même situation, gélifient les heures de train depuis l'OIZ et les problèmes de coordination entre Batıkent'dan entre ceux qui vivent l'expérience. Cela se traduit par une agglomération. Si nous avons la chance de prendre le train, nous devons nous rendre à la pisciculture. C'est le problème le plus grave que les autorités doivent résoudre. Cependant, personne n'a encore pris en compte cette demande. Nos plaintes ne sont pas concluantes.