Des voitures domestiques sont fabriquées, mais ce n'est pas une grâce, Toyota Marketing and Sales Inc. PDG Ali Haydar Bozkurt, la stratégie automobile document imaginé dans la mesure où créer un impact sur le nouveau document de stratégie de la Turquie à dire qu'ils attendent la base de la production automobile de réformes plus efficaces.
Bozkurt a noté que le nouveau document devrait être traité plus en détail. Il ne faut pas manquer ça, dit-il.
Turquie, natif produire une automobile qui peut sauver leurs propres moyens dans les moindres détails, Bozkurt a dit qu'il a discuté que ce soit une idée économique. Bozkurt am Ce n'est pas impossible, mais nous devons être réalistes. Cette entreprise représente un investissement si important qu’il ne faut pas pardonner. Nous parlons de milliards de dollars d'investissement M.
850 ne devrait pas tomber de mille
Booth, l'accent étant mis sur la hauteur de l'impôt en Turquie, a déclaré:
Iyor S'il n'y avait pas de SCT, seule la TVA serait payée comme en Europe, le 50 vaudra mille livres 35 mille livres. Dans un tel scénario, un minimum de 1.5 millions potentiel de la Turquie. Même si notre 1 n'est pas million, nous ne devrions pas tomber sur le marché 850-900. Lorsque le marché a commencé à planer sur la Turquie 1 millions, les marques que la production en Turquie examinera la production de modèles supplémentaires. Même sans aucun investissement, même pour les marques en Turquie la Turquie, il commencera à apparaître comme un centre de fabrication ".
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