La gare historique de Haydarpaşa est devenue le lieu des graffeurs : Les wagons historiques de la gare historique de Haydarpaşa, inutilisés depuis environ 2 ans en raison des travaux liés au projet de train à grande vitesse, sont devenus le lieu des graffeurs. Les autorités affirment que les graffeurs s'infiltrent la nuit, peignent et écrivent, puis s'enfuient.
La gare de Haydarpaşa, qui était autrefois la porte d'entrée de la ville, a laissé derrière elle ses jours glorieux. Après la fermeture des services anatoliens en 2012 et des services de banlieue en 2013 en raison de travaux de train à grande vitesse, la gare historique est tombée dans l'oubli. Même s'il y avait une garde entre les trains garés à la gare, les trains étaient remplis d'images réalisées par des graffeurs. Les seuls habitants de Haydarpaşa, où le bruit des trains n'a pas été entendu depuis 2 ans, sont les agents de sécurité et ceux qui souhaitent prendre une photo souvenir.
Les trains symbolisent les attentes pleines d’espoir, les rêves, l’évasion et les retrouvailles dans les films. Même si la gare de Haydarpaşa, qui transporte des voyageurs de tous les coins de l'Anatolie jusqu'à Istanbul, a accueilli de nombreuses réunions, elle est désormais abandonnée à l'inertie. La gare, construite par feu le sultan Abdulhamid II en 1908, aspire désormais au bruit des trains. Les quais, qui accueillent chaque heure des centaines de personnes venant de différentes régions du pays, sont désormais devenus des parkings pour les wagons. Les wagons abandonnés à la gare de Haydarpaşa, fermée en raison du projet de train à grande vitesse, sont devenus une exposition pour les graffeurs. Des agents de sécurité sont en service au poste 2 heures sur 24 ; Toutefois, cela ne peut empêcher que les wagons soient peints. La nuit, des artistes de rue pénètrent sur les quais et peignent à la bombe des wagons et des rames entières. Un agent de sécurité qui n'a pas voulu donner son nom a déclaré : « Des jeunes entrent par effraction la nuit. Nous les surveillons grâce à des caméras et les détectons. Au moment où il vient vers eux et les attrape, ils ont déjà fini de peindre. Nous traînons les jeunes que nous attrapons devant les tribunaux ; Mais ils viennent quand même. il dit.
L’état des trains qui attendent dans la cour de la gare historique est déplorable. La plupart des wagons remplis de graffitis ont des vitres brisées. Les panneaux du Boğaziçi Express, du Güney Express, de l'Anadolu Express, de l'Ankara Express et du Fatih Express sont pourris. Les wagons utilisés dans les services de banlieue seront envoyés dans des dépôts de ferraille pour être recyclés dans les prochains mois. On ne sait toujours pas comment sera utilisée la gare historique, dont le toit a brûlé en 2010 et ne peut toujours pas être restauré. Les responsables de la Direction générale des chemins de fer de l'État (TCDD) notent que la gare historique sera utilisée comme gare et centre culturel pour le train à grande vitesse après sa restauration. d'autre part Kadıköy La municipalité n'a pas délivré de licence pour la station, dont les projets de restauration ont été approuvés par le Conseil de préservation. On ne sait pas quand le projet, qui a fait l'objet d'un appel d'offres pour 12 millions 473 mille lires, sera mis en œuvre.
Soyez le premier à commenter