Le tunnel Zigana respirera la mer Noire

Le tunnel de Zigana donnera une bouffée d'air frais à la mer Noire : un appel d'offres aura lieu le 12,9 novembre pour la construction du tunnel de 10 kilomètres de long prévu dans le passage de Zigana, qui est un cauchemar pour les conducteurs en hiver et relie l'est de la mer Noire au Moyen-Orient - Le maire de Gümüşhane, Ercan Cimen : – « Le 10 novembre est une étape importante pour nous. Le tunnel qui sera construit à Zigana sera l'un des plus longs tunnels de Turquie. « Grâce à ce tunnel, les transports deviendront plus faciles et les déplacements plus sûrs seront assurés. »
Un appel d'offres aura lieu le 12,9 novembre pour le tunnel de Zigana de 10 kilomètres, qui devrait être construit sur la route historique de la Route de la Soie reliant l'est de la mer Noire au Moyen-Orient.
Le tunnel de Zigana, dont le président Recep Tayyip Erdoğan a annoncé la bonne nouvelle que le projet serait achevé et soumis à un appel d'offres le 10 novembre lors de sa visite dans la ville le mois dernier, est l'un des endroits où les conducteurs ont le plus de difficultés, notamment pendant la période de mois d'hiver.
Le maire de Gümüşhane, Ercan Cimen, dans sa déclaration au correspondant des AA, a déclaré que le 10 novembre était une étape importante pour Gümüşhane et a déclaré : « Nous tenons à remercier notre président, notre Premier ministre, nos ministres, nos députés et les équipes du Conseil régional. Direction des autoroutes, qui a permis à notre Gümüşhane de lancer des projets géants.
Çimen a déclaré qu'avec l'achèvement du nouveau tunnel de Zigana, la distance entre Gümüşhane et la mer sera réduite à 30 minutes et que, selon le projet, les jonctions des ponts, les viaducs et le tunnel seront construits sous forme de double tube à l'entrée. et sortie du nouveau Tunnel de Zigana.
Déclarant qu'il y aura également deux virages d'évacuation et des tunnels d'évacuation dans le tunnel, Çimen a déclaré :
« Le tunnel qui sera construit à Zigana sera l'un des plus longs tunnels de Turquie. Grâce à ce tunnel, les transports deviendront plus faciles et les déplacements plus sûrs seront assurés. Les dépenses pour le mont Zigana diminueront considérablement. L'économie de notre ville va se relancer. Le tourisme de notre ville sera revitalisé et notre industrie sera revitalisée. "Peu importe comment nous envisageons les choses, l'économie de notre ville connaîtra une relance 50 fois supérieure."
– « 1 million 200 mille véhicules passent chaque année »
Le président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Gümüşhane (TSO), İsmail Akçay, a déclaré que le tunnel de Zigana, le rêve de Gümüşhane, fera l'objet d'un appel d'offres le 10 novembre et qu'il était heureux d'entendre cela du président Recep Tayyip Erdoğan.
Soulignant qu'ils exigent depuis des années que les transports soient conformes aux normes internationales, Akçay a déclaré que les routes divisées étaient en voie d'achèvement.
Bien qu'Akçay en soit heureux, il a déclaré que leur seul obstacle était de surmonter la montagne Zigana et a poursuivi ainsi :
« Lors de sa visite dans notre ville, notre Président a annoncé la bonne nouvelle que la montagne Zigana sera traversée par un nouveau tunnel. Nous étions très heureux. Ce ne serait pas la bonne décision de relier le tunnel de Zigana uniquement à Gümüşhane et à la région. Le tunnel de Zigana est un point de transition stratégique très important pour tout le transport routier turc et international. "À l'heure actuelle, le nombre de véhicules passant par le mont Zigana s'élève à 1 million par an."
– «Ça sera rentabilisé dans 5 ans»
Soulignant qu'il y aura un raccourcissement d'une demi-heure entre Gümüşhane et Trabzon avec la construction du tunnel, Akçay a noté que ce raccourcissement augmenterait considérablement sa contribution à l'économie nationale si l'on prend en compte le nombre de véhicules qui passent.
Akçay a souligné que la Turquie est un pays qui importe la quasi-totalité de son carburant de l'étranger et a déclaré : « Ce sont les importations de pétrole qui affectent de manière significative notre déficit extérieur. "Pour cette raison, si l'on considère que l'on consacre une demi-heure de moins au carburant consommé par 1 million 200 mille véhicules, le nouveau tunnel de Zigana sera rentabilisé en cinq ans", a-t-il déclaré.