Tramway domestique ISTANBUL: Le projet de tramway d'Istanbul est un projet de véhicule domestique mis en œuvre avec les efforts des designers et ingénieurs de notre pays. C'est une vision de localisation qui réduira les coûts de réparation, le véhicule répond aux critères d'exploitation du tramway et de la ligne de métro léger avec ses caractéristiques techniques et de conception.
Vous pouvez visiter le tram d'Istanbul pour examiner plus en détail la technologie et les étapes de construction.
J'ai lu les nouvelles de la FORMATION DOMESTIQUE DE 11.11.2014 ISTANBUL avec enthousiasme, j'étais extrêmement fier. J'adore! Avec son design original, du moins tel qu’il apparaît sur la photo, c’est vraiment rare, mais ce sera certainement apprécié. J'espère qu'il pourra recueillir la même appréciation à propos de «DETAY olan, qui est l'un des principaux problèmes de notre pays. Parce que notre pays, qui n'est pas connu pour sa précision / excellence et son perfectionnisme, n'est pas connu pour ses productions.
Au premier coup d'œil, je ne vois pas les détails sur les images: la partie inférieure du nez / l'avant du bas du dos avec une courbe descendante dans l'élément inférieur. Un critère est extrêmement important pour la sécurité des piétons. Dans les constructions anciennes, un piéton tombant devant le véhicule ne peut pas être suffisamment sécurisé par le jeu de barres de protection en fer, de sorte qu'il puisse pénétrer jusqu'au bogie, afin d'écraser, de perturber, de couper, etc. Le fait que des blessures graves, voire mortelles, sont inévitables. Par conséquent, dans les nouvelles constructions, l'un des critères les plus importants en matière de préconception est que le piéton est maintenu par une structure similaire à dpo, qui empêche la personne de pénétrer sous le véhicule. Cette partie de fonction très importante est soit intégrée au corps dans le cadre de l'esthétique, soit dissimulée discrètement.
J'espère une telle fonction et ses parties “la procédure de chanson n'a pas été négligée!
Un autre point est le taux de localisation de tels systèmes. Quelles parties du groupe ont été localisées? Les parties localisées sont-elles uniquement spécifiques à une série de modèles ou sont-elles assurées de leur durabilité avec la capacité de recherche et développement nécessaire? Depuis des décennies, nous produisons des voitures de tourisme, des avions, des navires, des trains, des locomotives, des pièces intérieures et des groupes de pièces. Il n'y a rien de nouveau à ce sujet. Nous sommes célèbres même dans la copie, même dans le vol intellectuel, après les Chinois, nous ne connaissons pas grand-chose d'un rival. Mais la chose la plus importante ici est B BUDGET DURABLE burada !!! Personne ne prétend que nous sommes à ce niveau, alors les corbeaux ne rient pas. Parce qu’un institut de test et de qualification est l’une des exigences de TUBITAK. par exemple, quel boji est notre cadeau dans cette branche, est le design original? Le pantographe, le kataner à moitié coiffé so Pant
Nous souhaitons à odurki, au moins un institut des contribuables, ou même des instituts et les groupes de R & D, unités et universités nécessaires dans nos universités, dans les meilleurs délais! PARCE QUE NOUS AVONS LA POSSIBILITE DE TRANSFORMER NOTRE retard et notre arriéré en une opportunité extraordinaire et une chance d’aujourd’hui Irs Il n’ya eu aucune demande aussi importante dans aucun pays du monde et cela ne se produira pas dans un proche avenir. Ce point déclenche l'instinct d'obtenir une part du gâteau et de faire une urgence. Economiquement vrai. Mais ici, la durabilité est très importante. Cette opportunité est également la plus grande opportunité d'obtenir rapidement le cadre scientifique, technique et opportuniste nécessaire ainsi que toute sa périphérie. N'oublions pas que CHAQUE CHOIX EST UNE DISSÉMINATION EN MÊME TEMPS Unut. Ici et dans ce processus, ceux qui peuvent être abandonnés sont tout à fait secondaires et tertiaires. De telles opportunités ne sont pas facilement et rapidement capturées.