Expression à Izmir: le maire de la municipalité d’Izmir, Kocaoglu, transport s'effondre. Pour le moment, le transport de passagers coûte environ un centime de 160-170. Nous vendons le billet complet à 2 tl. Mais lorsque nous divisons les salaires par le nombre de personnes que nous transportons, 1 par billet correspond à 98 kuruş. Ceci est dû au transport réduit ou gratuit causé par la loi. Nous transportons la police, nous transportons la police, nous transportons les agents forestiers, nous transportons les agents des PTT, nous transportons les agents du SIS. Nous transportons les martyrs et les anciens combattants. Nous transportons des personnes handicapées. Et 65 continue l’âge. Nous vivons un vortex tel que le pouvoir économique qui est libre et le faible est cher. Les transports s'effondrent.
Année 2014 La réunion annuelle de l'Union des municipalités de la mer Égée s'est tenue dans le hall Turgut Reis de l'hôtel Hilton avec la participation du maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Aziz Kocaoglu.
Jours difficiles d'attente pour le transport à Izmir
Après avoir lu l'hymne national et l'hymne national, les points de l'ordre du jour passés ont été lus. Ensuite, le programme de travail 2015 a été discuté. Après approbation, le budget analytique a été discuté. 890 mille TL 2015 budget de l'exercice.
S'exprimant lors de la réunion, le maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Aziz Kocaoglu, a déclaré avoir subi de graves dommages dans les transports, des personnes handicapées, des étudiants, des policiers, des parents martyr-vétérans, tels que la carte 65, tels que le coût des demandes présentées par ces personnes.
NOUS AVONS UNE VARIÉTÉ COMME LE POUVOIR ÉCONOMIQUE POUR LE LIBRE ET LE POIDS
Notant que les villes comme Ankara et Istanbul ont la même détresse, a déclaré Kocaoglu, le secteur des transports est en train de s'effondrer. Pour le moment, le transport de passagers coûte environ un centime de 160-170. Nous vendons le billet complet à 2 tl. Mais lorsque nous divisons les salaires par le nombre de personnes que nous transportons, 1 par billet correspond à 98 kuruş. Ceci est dû au transport réduit ou gratuit causé par la loi. Nous transportons la police, nous transportons la police, nous transportons les agents forestiers, nous transportons les agents des PTT, nous transportons les agents du SIS. Nous transportons les martyrs et les anciens combattants. Nous transportons des personnes handicapées. Et 65 continue l’âge. Nous vivons un vortex tel que le pouvoir économique qui est libre et le faible est cher. Les transports s'effondrent.
PERTE COUVERTE PAR LES COUTS
Déclarant qu'ils perdent entre 30 et 40 millions de lires par mois, le maire Aziz Kocaoğlu a déclaré: «C'est aussi un gros problème; il y a le transport. Le budget et les dépenses de transport de notre IZSU sont presque égaux. Je pense que c'est la même chose à Ankara et à Istanbul. Mais nous avons un sérieux problème de transport, nous avons des problèmes que nous ne pouvons pas surmonter. Melih (Gökçek) Bey a également fait des déclarations à ce sujet. Nous faisons un tort très grave. Cela fait 30 à 40 millions de lires par mois. Même chose à Ankara. La comparaison d'Ankara et d'Izmir est très réaliste. Il n'est pas possible de le comparer avec Istanbul. Nous enquêtons sur l'origine de ces dommages. Cela est dû aux coûts. Le coût dans le métro est de 70 kurus, dans İZBAN 125 kurus. 180 cents chez ESHOT. İZULAŞ est le même. Plus haut sur le ferry. "Il est nécessaire de prendre cela dans le cadre d'un arrangement du gouvernement central, de le contenir, de réduire les abus et de passer à l'électronique."
Manipulation gratuite
Bien que des problèmes tels que le cœur, le sucre et l’hypertension artérielle se manifestent chez presque tous les citoyens après l’âge 50, ces personnes portent des cartes pour handicapés et le mari de la majorité des citoyens 65 est à la retraite, leurs enfants éduqués et leur pouvoir économique.
Nous portons les familles de martyrs et d’anciens combattants sur notre dos, si nécessaire. Qu'Allah ne soit pas un martyr, la paix, l'unité, la solidarité. Nous avons un rabais étudiant et cela doit être porté à une certaine limite. 65 est le sujet de l'âge et du handicap. Vous ne pouvez pas le sentir. Il se peut que la plupart des municipalités ne s’y intéressent pas du tout. J'ai une tension artérielle, il a un rapport d'invalidité. Je souffre de diabète, je reçois un rapport de fréquence cardiaque. 50 a plus que 80. Pour le porter libre à dire un hengame séparé.
65 LET'S E-CARD, CARTE DÜD DESİN İFÖR DÜDE BAKSIN
Maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Aziz Kocaoglu, carte d'identité 65 transportant des milliers de personnes d'Izmir, soulignant qu'il n'est pas exact de montrer la carte d'identité, le système de carte électronique doit être adopté, de sorte que les itinéraires de ligne puissent être déterminés plus facilement:
Carte d'âge 65 à Izmir 400, un millier de personnes. Dans ce système qui montrera le papier de population. Dans ce système, où viennent le monde, les logiciels et la technologie, lorsque vous exercez une contrainte quelconque, le certificat de naissance apparaît, à quoi ressemblera le conducteur? Il utilise une voiture à soufflet, un tour séparé. Comment va-t-il regarder sa population? Laissez-nous vous donner une carte électronique zéro pas. Mais savons qui roule et comment? Nous ne pouvons même pas éditer la ligne. La carte va dire dut, le pilote va regarder le duo. Le centre est après cela, d'où il vient, qui le fera. Nous avons installé ce système.
Président Kocaoglu, le parti AK ces derniers jours, y compris les directeurs et les maires également impliqués dans le débat sur la vente de la propriété corporative du village a de nouveau parlé.
JE N'ATTENDRA PAS LE TRAMVAY PROJECT 3 YEAR
Aziz Kocaoglu a également critiqué le fait qu'ils devaient attendre 3 pour l'approbation du projet de tramway:
Je ne vais pas attendre le projet de tramway 3 année, mon frère Je suis une municipalité métropolitaine. Je ne dis pas politiquement, je ne dis pas pourquoi ils les ont fait attendre. C'est le système. Ce système devrait changer. Si ma bureaucratie, ukome, est adoptée et projetée selon une approche de gestion participative, je dois sortir et lancer un appel d'offres. Si je fais quelque chose de nocif, allez.
LA VIE EST MONDIALE SUR LE DÉVELOPPEMENT LOCAL, SON PROJET EST DE RETOUR
Izmir maire métropolitain Aziz Kocaoglu, le modèle de développement local initié par eux-mêmes dans le monde, mais a souligné qu'il était important pour un fonctionnement efficace des agences de développement en Turquie, a attiré l'attention sur l'importance d'une approche de gestion participative:
«Que se passe-t-il dans le monde, pas seulement l'argent, de la loi sur le gouvernement local? Le monde se met au développement local. Je suis actuellement vice-président d'IZKA pour les agences de développement. A chaque réunion, nous proposons un projet, nous envoyons un projet dont Izmir a besoin, qui déclenchera son développement. Ils disent que cela n'arrivera pas et le renvoient. Ce n'est pas unique à Izmir, c'est fait comme ça dans tout le pays. La gestion participative est importante. Si nous faisons cela, il a utilisé nos ressources correctement et ne les a pas gaspillées.
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