Metro et İZBAN: une bonne nouvelle pour les cyclistes: à Izmir, les conducteurs de bicyclettes aujourd'hui et à toute heure de la journée, sans le coût supplémentaire des transports en commun, ont commencé à tirer parti du système ferroviaire.
Afin de vulgariser l'utilisation du vélo par la municipalité métropolitaine d'Izmir, il a permis aux cyclistes de voyager dans le métro et İZBAN sans frais supplémentaires. Dans la nouvelle ère, à partir d'aujourd'hui, les cyclistes ne paieront que pour leurs propres trajets et voyageront en «entrant par les portes marquées des premier et dernier wagons de la série de trains».
Outre les lettres d’information et les marques de gare et de train liées à la nouvelle application, les aménagements matériels nécessaires ont été effectués. Le fait de transporter des vélos dans les escaliers mécaniques et les ascenseurs ne convient pas à la sécurité des passagers et des systèmes, il faut donc ajouter des canaux de transport pour vélos aux escaliers fixes. Karşıyaka stations. Le même arrangement sera installé dans toutes les stations dès que possible. Métro d'İzmir Les stations de métro Üçyol et İZBAN d'Ulukent, mais uniquement en raison de l'entrée de l'escalier mécanique, ne peuvent pas être fabriquées à vélo. Les passagers à vélo pourront utiliser les autres gares les plus proches.
Avec l'application à mettre en œuvre, seules les portes marquées, en fonction de la densité de passagers et du nombre maximal de vélos 2, peuvent être fabriquées. Dans le cadre des règles déterminées, les passagers doivent s’arrêter à l’entrée de la voiture et ne pas traverser les couloirs.
Les responsables du métro İzmir et d’İZBAN ont déclaré que les attentes des passagers à bicyclette devaient avant tout être prises en compte afin de garantir l’entrée, la sortie et la sécurité des autres passagers et de bénéficier de ce droit.
Selon les règles à suivre dans ce contexte, ne pas transporter de cargaison à bicyclette, donner la priorité aux autres passagers pendant les heures de pointe et attendre le prochain train, les bicyclettes ne sont pas grasses et sales pour ne pas endommager les autres passagers et les trains, pour éviter tout objet tranchant; faire du vélo dans les stations, les plates-formes ou à l'intérieur.
De plus, les enfants de moins de 16 ne pourront pas entrer dans le système avec leurs vélos sans parents et les vélos électriques ou les motos ne pourront pas se prévaloir de ce droit. En ce qui concerne la sécurité, il est important de ne pas utiliser de escalier mécanique ni d'ascenseur pour transporter des vélos, mais uniquement les escaliers fixes et les canaux de transport de vélos adjacents.
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