À Sarajevo, le tramway nostalgique a de nouveau atterri sur les rails: à Sarajevo, la capitale de la Bosnie-Herzégovine, où le premier voyage en tramway en Europe a été effectué, il a été relancé avec une cérémonie similaire au tramway qui a fait son premier voyage il y a 129 ans.
A Sarajevo, la capitale de la Bosnie-Herzégovine, où a été effectué le premier trajet en tram en Europe, le tram «nostalgique» a été relancé, tout comme celui qui effectuait le premier trajet en tram en 1885.
Dans le cadre du 100e anniversaire de la Première Guerre mondiale, une cérémonie a eu lieu avant le départ du tramway artisanal construit par la société GRAS chargée des transports publics à Sarajevo depuis la gare de Sarajevo.
Les citoyens auront la possibilité de voyager dans la ville jusqu'au 9 septembre avec le tramway appelé "Nostalgia". Un audioguide en anglais et en bosniaque servira également dans le tramway, décoré de photographies de Sarajevo, Vienne, Budapest et Prague d'il y a 100 ans.
S'adressant aux AA, l'Ambassadeur de Hongrie à Sarajevo, Jozsef Pandur, l'un des organisateurs du projet, a déclaré qu'il était très satisfait de la mise en œuvre du projet.
Pandur a déclaré: «Avec ce projet, nous voulions ramener les gens un siècle en arrière et leur rappeler l'époque d'avant la Première Guerre mondiale. «Le tramway de Sarajevo était le symbole de cette période», a-t-il déclaré.
Salih Manyic, le mécanicien du tramway, a noté qu'il travaillait au GRAS depuis de nombreuses années et que tous les mécaniciens de l'entreprise ne pouvaient pas utiliser ce tram. Exprimant sa joie d'utiliser le tramway, Manyic a attiré l'attention sur le fait que le tramway a été construit par des maîtres GRAS avec un artisanat.
- Le premier tramway d'Europe
La Bosnie-Herzégovine, qui fut ajoutée aux terres ottomanes par Fatih Sultan Mehmed en 1463, passa sous le règne de l'Empire austro-hongrois en 1878. L'Empire austro-hongrois, qui a repris l'administration en Bosnie, a mis en œuvre divers projets dans le pays. L'un des projets était "le premier tramway d'Europe".
Craignant que le tramway ne soit pas accepté par les habitants de son propre pays et qu'il ne puisse pas effectuer le voyage comme prévu, des responsables autrichiens-hongrois ont décidé d'effectuer le premier voyage à Sarajevo, et non à Vienne.
Les travaux commencés à Sarajevo en 1884 se sont terminés en 1885. Le premier tramway, en bois et tiré par un cheval blanc, fit son premier voyage le 28 novembre 1885, après s'être assis sur la piste.
La longueur des voies de ce tramway, utilisé pour la première fois en Europe, était de 3,1 kilomètres. Le tram a terminé ses trajets en 28 minutes avec 13 passagers de la rue Ferhadiye à la gare. En raison des voies à sens unique, le cheval arrivant au dernier arrêt était connecté à l'autre extrémité du tram et les trajets se faisaient de cette manière. Les chevaux tirant le tram ont été changés et reposés toutes les deux fois.
Dix ans après 1885, lorsque le premier tramway tiré par des chevaux a commencé à être utilisé, Sarajevo a obtenu son premier tramway électrique. Cependant, les habitants de Sarajevo ont mis longtemps à s'habituer à ce tramway. Les gens ont longtemps hésité à monter dans ces tramways, qu'ils appelaient «monstre électrique». Ces tramways, qui ont commencé à être utilisés en 10, ont été remplacés par de nouveaux tramways nommés "Washington from" en 1895.
À Sarajevo, des services de tramway sont actuellement organisés à une distance d’un kilomètre 20 entre Ilica et Bascarsija. Les transports en commun les plus fréquentés sont fournis par ces tramways.
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