Le terminal YHT d'Ankara sera mis en service en 2016

Le terminal YHT d'Ankara sera mis en service en 2016: le terminal du train à grande vitesse, qui a commencé à être construit il y a quelque temps à Ankara et réunira la capitale avec une structure moderne, sera mis en service en 2016.

Le terminal, dont la construction a débuté dans la capitale il y a quelque temps et aura une superficie totale de 177 mille 895 mètres carrés, devrait être achevé et mis en service en 2016. Dans le cadre du projet, il est prévu d'avoir un hôtel de 99 chambres et 198 lits dans la gare à grande vitesse, une structure de bureaux d'une superficie locative de 5 mille 367 mètres carrés et des magasins d'une superficie locative d'environ 24 mille mètres carrés.

Après l'achèvement de la ligne Eskişehir-Istanbul, suivant les services YHT entre Ankara-Eskişehir et Ankara-Konya, Başkent était reliée à Istanbul par train à grande vitesse.

Avec l'achèvement des lignes en cours Bilecik-Bursa, Ankara-Sivas et Ankara-Izmir, Ankara, Eskisehir, Bilecik, Istanbul, Bursa, Sivas, Yozgat, Izmir, Afyon, Manisa, Usak seront reliées entre elles par un train à grande vitesse.

Avec la mise en service des lignes YHT, le nombre de passagers à transporter en 2023 devrait être de 70 millions par an.

Dans ce contexte, la construction du bâtiment de la gare YHT d'Ankara, qui a été construit selon le modèle «construire-exploiter-transférer», dans la zone où se trouve le musée de la locomotive à vapeur sur le boulevard Celal Bayar dans la zone de la gare d'Ankara, a commencé il y a quelque temps.

La porte à ouvrir sur Ankara

La zone de projet du terminal YHT, qui constituera une nouvelle porte vers la capitale, se compose de mille mètres carrés 69. Le bâtiment est une zone de construction totale 382 mille 177 mètres carrés.

Dans la première phase, il est prévu de construire 20 mille 50 et un espace locatif 99 de mille mètres carrés dans le projet, avec une salle 198 et une capacité en lits 5 dans le terminal de train à grande vitesse, qui devrait desservir chaque jour des milliers de 367 et des milliers de passagers 24 par jour. .

Le terminal comportera la nouvelle ligne de chemin de fer 6 et la nouvelle plate-forme 420 pour passagers X mètres de long et 11 de large pour l'acceptation et l'expédition des trains à grande vitesse.

Les escaliers mécaniques, ascenseurs et escaliers normaux ont été conçus pour les hauts et les bas des plates-formes YHT.

Le projet, qui comprend également des parcs de stationnement fermés, a été planifié pour répondre à tous les besoins des personnes handicapées dans le bâtiment de la gare et à de nombreuses remontées mécaniques, le cas échéant.

Terminal principal YHT hall de la gare principale, guichets et kiosques, salons VIP et CIP, banques, coffres de sécurité, bureaux TCDD, guichets et bureaux de transport rapides, masjids pour hommes et femmes, cafétérias et restaurants, magasins divers, fast food restaurants, unités d’attente / bancs, bureaux de gendarmerie et de police, unités et bureaux de sécurité pour immeubles privés, bureau d’information, unité de premiers secours / infirmerie, hôtels, espaces de bureau, salles de réunion, parkings intérieurs et extérieurs, unités techniques et de service.

La station comprendra un sous-sol 3, une plate-forme et un plancher 4. Unités hôtelières, unités de service 2, 3 et 4. sera situé à l'étage. En outre, salles de bal, zone de divertissement 3. sur le sol. Bâtiment de gare 2. Le sol aura des centres commerciaux, des zones de restauration rapide et de divertissement, des salles de réunion. Les bureaux loués sont également 2, 3 et 4. sera situé à l'étage.

Le bâtiment est 1. L'étage comprendra également des bureaux et des services TCDD, des centres commerciaux, des magasins, des restaurants et des cafés ainsi que des zones de services.

Au rez-de-chaussée de la nouvelle gare, des magasins, des péages VIP, des péages d’hôtel et de bureau, un bureau cargo, des péages de vente de billets, CIP, un bureau TCDD ainsi que des zones de services et de services de bâtiment, des unités d’attente, une infirmerie, des unités commerciales, des restaurants et des cafés seront installés.

Il y aura 6 plates-formes avec 3 lignes YHT sur le plancher de la plate-forme, une mosquée pour femmes et hommes dans les sous-sols, un coffre-fort, un parking couvert, des magasins et des liaisons piétonnes avec le métro Keçiören et Ankaray.

Selon le projet, le plancher de la plate-forme sera d'environ 20 mille mètres carrés, les surfaces réservées à TCDD seront d'environ 3 mille 500 mètres carrés et la surface d'utilisation de TCDD sera d'environ 23 mille 500 mètres carrés. L'entrepreneur aura une superficie d'environ 154 385 XNUMX mètres carrés.