Revendications pour la construction du tunnel de Sabuncubeli

Allégation de honte dans la construction du tunnel de Sabuncubeli: Le député du CHP Manisa Hasan Ören a effectué des examens dans la construction du tunnel de Sabuncubeli, dont les fondations ont été posées en 2011, ce qui raccourcira le transport entre Izmir et Manisa et sauvera les rampes et les virages. Ören a soutenu que l'offre pour le tunnel était discutable.
Le député du CHP Ören, qui a affirmé que la construction du tunnel de Sabuncubeli, sur lequel il enquêtait, s'était transformée en cheveux arabes, a déclaré: «Dans les déclarations faites, la longueur du tunnel a été augmentée de 2 mètres à 800 mètres et plus tard à 4 mètres et il a été déclaré que la durée du projet a été prolongée de 70 ans supplémentaires. Le Premier ministre a également déclaré que la longueur du tunnel était de 6 mille 480 mètres. La veille, le 3e directeur régional des autoroutes a annoncé que le tunnel de 6 mètres de long sera achevé en 480 à Manisa. "Ces déclarations incohérentes soulèvent des doutes sur la longueur et le coût réels du projet et renforcent les allégations de corruption", a-t-il déclaré.
Le membre du CHP Ören, qui a déclaré qu'il y avait une controverse publique à propos du tunnel, a déclaré: «L'appel d'offres pour la construction du tunnel de 2 mille 800 mètres a été accordé avec le modèle Construire-Exploiter-Transfert pendant 11 ans, 11 mois et 11 jours, et les entreprises qui ont remporté l'appel d'offres ont été décidées à recevoir 2.5 dollars pour les véhicules de passage. Le tunnel de Sabuncubeli est devenu un appel d'offres malicieux. L'argent de ce tunnel, où passeront 30 4 véhicules par jour, sera payé de sa poche. Pour cette raison, il est nécessaire d'expliquer aux habitants de Manisa pourquoi la longueur du tunnel a diminué à 70 mille XNUMX mètres. Parce qu'il y a des doutes dans les esprits », dit-il.
«LA FIN DU TUNNEL RANT SE SOULEVERA-T-ELLE À AKP?
Le député du CHP Manisa Ören, faisant valoir qu'un emploi dont l'offre a été faite ne peut pas être modifié plus tard, «Un emploi dont l'offre a été faite ne peut pas être augmenté 2.5 fois plus tard et la période d'exploitation ne peut pas être modifiée. Y a-t-il d'autres comptes ici? Le Sabuncubeli sera-t-il transformé en tunnel de revenus et sa fin reviendra à l'AKP? Apparemment, si ça se passe comme ça, la lumière au bout du tunnel ne sera pas du tout vue », a-t-il dit.
Dire que ses questions sur le tunnel de Sabuncubeli, qu'il a adressées à l'ancien ministre des Transports et député du parti AK d'Izmir Binali Yılrım, sont restées sans réponse, le membre du CHP Ören a déclaré: «Le devoir du gouvernement est d'éliminer les mauvaises odeurs provenant du tunnel et d'enquêter sur les allégations de corruption. Cependant, le ministère des transports, chargé de la construction du tunnel, ne peut pas répondre aux questions des législateurs. L'ancien ministre Binali Yıldırım n'a répondu qu'à 1997 des questions parlementaires de 161 qui lui avaient été posées au Parlement. Il n'a répondu à aucune de mes requêtes concernant Sabuncubeli ».
S'exprimant lors de la dernière réunion du Conseil provincial de coordination tenue par le gouverneur de Manisa, Abdulkadir Uraloğlu, directeur régional des autoroutes d'Izmir, a rappelé que le tunnel sera achevé en 2016, rappelant que le tunnel sera de 1127 mètres sur le tube gauche du côté d'İzmir, 1084 mètres sur le tube droit, 55 mètres sur le tube gauche du côté tube Manisa, et également sur le tube droit. Il avait annoncé que 100 mètres avaient été atteints.