Le projet routier METU n'est pas dans l'intérêt public

Le projet de route METU n’est pas d’intérêt public: une nouvelle route arrive sur METU après la route METU, qui a été construite par la municipalité métropolitaine d’Ankara pendant le raid nocturne et en coupant des milliers d’arbres. La moitié de 1. La route du tunnel, qui traversera la zone protégée très pittoresque, coûte environ une ligne de métro. S'exprimant lors de la conférence de presse sur le sujet, Emre Sevim, président de la section d'Ankara, chambre de ville, "Ces projets servent les intérêts de la capitale, pas ceux de la population", a-t-il déclaré.
'ART METROPOLITAIN'
Sevim a déclaré que les plans routiers de la municipalité métropolitaine d'Ankara sont basés sur des politiques de propriété de véhicules privés et que ces projets sont malveillants, car la route METU a été construite après le métro. Sevim a déclaré: «Ces projets servent les intérêts de la population, pas de la ville, mais de la capitale, du secteur de la construction au lobby des loyers en passant par le secteur de l'automobile. Ceux qui ne prennent pas le transport d’Ankara dans son ensemble ne contribueront pas à la solution du problème des transports ».
Orhan Sarıaltun, président de la Chambre des urbanistes, a déclaré: ken Il est illégal que le passage du tunnel soit à nouveau à l'ordre du jour lorsque la décision du Conseil d'État sera prise au milieu. Suite à cette décision, il est apparu que le tunnel n’apportait aucune innovation en termes de transport. C'est un mensonge de prétendre que les arbres ne seront pas coupés dans le passage du tunnel. Parce qu'on ne sait pas comment les intersections seront résolues lors de la construction du tunnel. En outre, ce tunnel est prévu pour rejoindre la jonction du Çukurambar, déjà bloqué. "