Siemens produira des trains à grande vitesse pour TCDD: Après que Siemens aura présenté le premier train à grande vitesse 7 à TCDD, le dernier train à grande vitesse 6 entrera en production ce mois-ci.
Siemens, la République de Turquie chemins de fer nationaux (TCDD) produira pour 7 avait livré le premier de ses ensembles de trains à grande vitesse l'année dernière. La question était de savoir quand la compagnie commencerait à produire les trains restants.
LA PRODUCTION COMMENCERA EN JUIN
Je ne veux pas que le nom de l'entreprise soit divulgué sözcüSü, dans une déclaration faite, «La production de nouveaux trains commencera en juin. Cependant, cela peut prendre deux ou trois mois pour se faire une idée du design. "Il n'y a aucun obstacle pour démarrer ce projet en juin."
LE PREMIER CORPS PEINT 2-3 APPARAÎTRA DANS LE MOIS
Exprimant que les nouveaux YHT à produire seront fabriqués dans l'usine de Krefeld, une ville portuaire de l'État de Rhénanie du Nord-Westphalie en Allemagne. sözcüa déclaré que le premier corps peint apparaîtra dans les 2-3 mois.
KILOMETRE 300 A TEMPS
TCDD Siemens en juin de l'année dernière pour l'entreprise, étant donné que la commande signifiait l'entrée sur un marché prometteur du transport ferroviaire en Turquie a souligné sözcü«Le contrat concerné comprend la maintenance de ces trains pour les 7 prochaines années. Les trains seront de la couleur officielle du TCDD et seront conçus pour atteindre une vitesse de 300 kilomètres par heure ".
SERVICE PASSAGER À COMPLETER EN 2017
La société qui a déclaré que lesdits YHT transporteront principalement des passagers entre Istanbul-Ankara et Ankara-Konya. sözcüSü a noté que selon les derniers plans de TCDD, le service de passagers pour les trains sera achevé en 2017. Sözcüilişkin Une valeur de commande concrète pour les trains n'a pas été officiellement annoncée. Toutefois, le prix de 30-35 est estimé à environ un million d’euros, en fonction des équipements techniques et électriques, à l’exception du service.
TURQUOISE SERA PEINTE
D'autre part, en février de cette année, à la suite du vote de la Direction générale de la TCDD, le premier des ensembles YHT turquoise avait décidé de peindre. Lors du vote visant à déterminer la couleur des rames, le vote le plus élevé parmi l'option 8 a été annoncé par l'ancien ministre des Transports, de la Maritime et des Communications, Binali Yıldırım.
Une partie de ma carrière professionnelle, 90'li et 2000'li, années passées aux États-Unis pour offrir et négocier YT et YTT, avait été faite. Une des négociations entre les deux pays du système libéral capitaliste et parmi les entreprises de ces pays était qu'il était absolument nécessaire que le% 80 soit produit aux États-Unis, à l'exception des premiers exemples de systèmes stipulés par les autorités américaines.
La question qui me vient à l’esprit est la suivante: quel pourcentage (%?) De ces rames vendues à notre pays par SIEMENS ont stipulé la production dans notre pays?
Dans le cadre du transfert de technologie, existe-t-il une meilleure possibilité de créer une technologie nationale?
Il y a un changement populaire en Anatolie occidentale: «Si seulement on pouvait faire cela en regardant, les chats ouvriraient une boutique de poumons.
Était-ce la même chose que TAI a fait avec F16 FALCON à temps?
J'ai appris quelque chose dans ma vie professionnelle: la couleur est toujours un conseil, le top manager, le boss, ils décident toujours. Contrairement aux précédents, cette fois, une décision appropriée a été prise concernant Allah, une composition de couleurs élégante et conforme aux règles de la couleur et aux théories de la physique des couleurs (les couleurs ne sont pas qu'une question de goût).
Félicitations. J'espère que le reste viendra par là!