Système de superstructure urbaine sans ballast : système de rails enterrés pour les systèmes légers sur rail et les systèmes ferroviaires. edilon)(sedra est un fournisseur international de systèmes de fixation de rails. L'entreprise coopère à des projets d'infrastructure clé en main de systèmes ferroviaires en Europe, en Asie, en Australie, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. L'une des activités importantes de l'entreprise concerne les solutions techniques pour les « sur- lignes de rue et de tunnel La base de ces solutions est edilon)(sedra ERS (Embedded Rail System). Ce système robuste et éprouvé sans ballast offre des options d'application flexibles dans les systèmes de train léger sur rail et les systèmes ferroviaires.
edilon)(sedra ERS (Embedded Rail System) a radicalement changé les concepts de support des rails. L'utilisation d'un support élastique homogène sur tout le rail fournit le support nécessaire, la durabilité et l'isolation électrique au niveau optimal. Grâce à ces éléments uniques qualités, edilon)(sedra ERS trouve une excellente application dans les lignes de train léger sur rail en zone urbaine ainsi que dans les tunnels d'autres types de systèmes ferroviaires.
'pour la rue' ERS edilon)(sedra USTS permet différents types de traitement de surface entre deux rails tout en gardant l'isolation électrique à un niveau optimal. Des pavés, de l'asphalte, des pavés, de la brique ou du béton noyé peuvent être posés entre les voies, préservant ainsi ( voire contribuer au patrimoine architectural local.Les dalles préfabriquées sont transportées sur chantier par camion et posées côte à côte sur une sous-couche réglementée.
De plus, par rapport aux systèmes de voies discrètement fixes, la casse des rails est considérablement réduite et l'ondulation des rails est efficacement éliminée. Grâce à l'USTS, les lignes, les plaques et les rails sont assemblés de manière extrêmement durable.
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