La gare historique de Göztepe est en train de démolir

la gare historique de goztepe est en cours de démolition
la gare historique de goztepe est en cours de démolition

La ligne de train de banlieue Haydarpaşa - Pendik, longue de 1871 kilomètres, achevée en 91, n'est plus en service depuis juin 2013. Les gares historiques de la ligne ferroviaire à renouveler dans le cadre des travaux de Marmaray risquent également d'être démolies. La gare de Göztepe, l'un des symboles de la partie anatolienne d'Istanbul, est l'une des gares dont la démolition est certaine. Il est indiqué que l'âge de la station est proche de 100.

Les services de trains de banlieue entre Haydarpaşa et Pendik sont suspendus depuis le mois de juin 19. La raison en est la station voisine du côté opposé HalkalıIdentique à Sirkeci: Marmaray! Dans le cadre des projets Marmaray et trains à grande vitesse, la ligne de chemin de fer de banlieue reliant Haydarpaşa Pendik est également en cours de renouvellement. La régénération dans le cadre de la gare historique de Göztepe sera détruite. Elle démolira la station espagnole de la OHL Göztepe, qui participe activement aux travaux de Marmaray, et la remplacera par une nouvelle station «moderne». (Ohl'y la République de Turquie a participé au projet Marmaray, qui va payer 932.8 millions d'euros. Ce chiffre est la plus grande entreprise de la société a reçu à ce jour.) Haydarpaşa Pendik ligne de train de banlieue entre 16 une station. Il est indiqué que la plupart de ces stations seront détruites et reconstruites en perturbant la texture historique.

Lancé dans 1871

"La gare historique de Göztepe est en train d'être démolie car il y a trois erreurs sur deux lignes dans la zone où Marmaray sera utilisé." Expliquant que la gare de Göztepe a une valeur historique et architecturale, Erkan a déclaré: «La ligne de banlieue est mise en service en 1871. Nous estimons que la gare de Göztepe a été construite dans les premières années du XXe siècle. Marmaray Kartal Kadıköy Il pourrait également être connecté à la ligne. Nous avons détruit ces stations et endommagé le tissu historique. »

Erkan a également déclaré que la station de Göztepe est considérée comme une station de tunnel lors de sa construction et qu'elle possède une fonctionnalité supplémentaire. Aux gares du tunnel, les passagers voyagent sous terre pendant un moment.

LES STATIONS 27 ONT

La ligne anatolienne de Bagdad située du côté anatolien comprend des garages 27 et des gares entre Haydarpasa et Gebze. Ce sont: Haydarpaşa, Söğütlüçeşme, Kızıltoprak, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostanci, Küçükyalı, Idealtepe, Süreyyaplajı, Maltepe, Cevizli, Ancêtres, Kartal, Yunus, Pendik, Kaynarca, Chantier Naval, Guzelyali, Aydıntepe, İçmelerTuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi, Gebze. Haydarpasa, Kiziltoprak, Feneryolu, Goztepe, Erenkoy, Suadiye, Bostanci, Maltepe, Kartal Yunus sont des bâtiments historiques et classés.

Sirkeci, une partie du chemin de fer Rumeli qui sera démolie dans le cadre de Marmaray Halkalı Les unités 18 sont situées entre la station et la station. Ce sont: Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule, Kazlicesme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakirkoy, Yesilyurt, Yesilkoy, Florya, Violette, Kucukcekmece, Violette, Kucukcekmece, Soguksu, Canary Halkalı.

SAFARI AVINA SIMILAIRE

Sunay Akın, un poète qui vit à Göztepe depuis 40 ans et possède un musée dans le quartier. Kadıköy Il a déclaré qu'une décision avait été prise au sein du conseil municipal de transformer la gare en question en musée. "Mais la décision n'a pas été acceptée par le ministère des Transports", a déclaré Akın. Déclarant que des travaux de stations de métro sont effectués dans des villes comme Londres et Paris, Akın déclare que l'histoire est préservée dans ces lieux : « Les autorités n'acceptent aucune idée différente. Personne n'a d'objection au renouvellement du chemin de fer. Mais le principe de base devrait être la préservation de l'histoire », a-t-il déclaré. Déclarant qu'il doute de la bonne volonté de ceux qui travailleront sur la station, Akın a déclaré : « Ils veulent détruire l'histoire, pas la préserver. C'est terrible. "C'est comme un safari où les riches sortent et chassent des animaux innocents en Afrique", a-t-il déclaré. - Liberté

Soyez le premier à commenter

Laisser une réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.


*