Prenez du recul dans la privatisation de la gare de Çivril: Dans le quartier Çivril de Denizli, les habitants du quartier voulaient la gare. Chemins de fer d'État de la République de Turquie, la privatisation de la gare historique du quartier a pris du recul.
Le 1892 a été construit par les Britanniques et connecté à la ligne Denizli-Afyonkarahisar. Les biens culturels essentiels devant être protégés Ç s'est opposé à la privatisation de la structure enregistrée et le conseil municipal de la municipalité de Civril a lancé des initiatives en vue de l'annulation du décret.
Le gouverneur du district de Çivril, Orhan Burhan, des chemins de fer de l'État appartenant à 2 bin 86'i ont été fermés, 52 mille 106'si ouverts, dont le total de 54 mille 192 ont annoncé la fin des travaux de privatisation de la surface d'un mètre carré.
Kaymakam Burhan, qui a rappelé que le lieu est inscrit comme un besoin culturel de protection à préserver par 2 Il y a quelques années, le Conseil de la protection du patrimoine naturel et naturel d'Izmir a déclaré: X Ce site a été déclaré zone protégée. Par conséquent, il n'est pas possible d'être privatisé. Parce que personne n'achètera le site. C'est pourquoi les chemins de fer d'État ont également renoncé à la privatisation. Le gouverneur de Denizli, le gouverneur de district de Çivril et la municipalité prendront une décision commune concernant l’utilisation de ce lieu. Conformément à cette décision, la gare historique sera ouverte.
Municipalité de Çivril par la municipalité jusqu’à ce que 2016 déclare que les travaux d’évaluation de la région de Çivril Mayor Dr. ont commencé Gürcan Güven a déclaré: «Nous avons commencé à travailler pour cet endroit. Nos architectes étudient comment évaluer l'historique sans perturber la texture de Mimar.
Soyez le premier à commenter