Ovit tunnel a apporté l'abondance

Le tunnel d'Ovit a apporté la prospérité : le secrétaire général de l'Agence de développement de la mer Noire orientale, Kaldırım, a déclaré : « Il a acquis une grande importance grâce à sa proximité avec un très grand projet tel que le tunnel d'Ovit, qui s'est ouvert sur Erzurum derrière l'intersection des provinces de Trabzon et de Rize. "dit

Le 3e Congrès national de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement, organisé par l'Université technique de Karadeniz (KTU), l'Agence de développement de l'est de la mer Noire et l'Association de la logistique, a débuté à Trabzon. Lors de l'ouverture, les participants ont observé une minute de silence à la mémoire de ceux qui ont perdu la vie à Soma. Université technique de Karadeniz Prof. Dr. Lors du congrès, qui a débuté ce matin par les discours d'ouverture au Centre des congrès Osman Turan, des universitaires travaillant dans le secteur de la logistique en Turquie présenteront des communications lors de diverses sessions pendant deux jours.

Président de l'association logistique Dr. Gülçin Büyüközkan, notant que la première devrait se concentrer sur l'efficacité de la logistique et du secteur de l'approvisionnement en Turquie 2012 à Konya, Aksaray et l'avenir du secteur au sein du parti 2013 2014 réunis à Trabzon, a déclaré que le travail sur la planification. Il a expliqué que le thème principal de l'innovation à Trabzon était l'innovation.

CELA A ÉTÉ RÉUSSI AU CENTRE LOGISTIQUE DE TRABZON

1. Dans le discours d'ouverture du Congrès national de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement, le président de la Chambre de commerce et d'industrie de Trabzon, M. Suat Hacısalihoğlu, a déclaré qu'un grand élan avait été pris dans les travaux du centre logistique à Trabzon. Hacısalihoğlu a souligné que la coordination est importante dans la gestion centrale concernant les centres logistiques et a déclaré qu'il existe cinq ministères liés au secteur et que des mesures plus claires devraient être prises concernant l'infrastructure juridique et les ministères responsables afin d'accélérer le processus et de rattraper les développements. dans le monde.

Déclarant que plus de 3 articles universitaires présentés lors du 100ème Congrès national de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement tenu à Trabzon sont très précieux en termes de structuration de l'avenir du secteur, Hacısalihoğlu a noté que les innovations seront portées à l'ordre du jour et soutenues dans les présentations. Hacısalihoğlu a déclaré : « Au niveau local, l'amélioration de la chaîne d'approvisionnement et la réduction des coûts dans le processus depuis la production jusqu'au consommateur final fourniront simplement un avantage concurrentiel. Aujourd'hui, la production s'est déplacée vers la Chine. Avec ce changement, les normes évoluent également. Les lignes logistiques et les itinéraires de transport ont changé. La paresse de la production dans les pays développés est à l’origine de ces changements. "Le soutien social excessif, notamment dans les pays européens, conduit également à des changements dans les structures de production de ces pays", a-t-il déclaré.

Dans la suite de son discours, Hacısalihoğlu a également donné des informations sur la situation du pays et de la région dans le secteur de la logistique et sur le travail accompli jusqu'à présent, déclarant que Trabzon a pris sa place dans l'histoire comme le dernier point de l'ouverture de la Route de la Soie au Mer Noire, et que les productions européennes étaient transférées vers l'est par cette ligne, la plus sûre et la plus courte, me l'a rappelé. Soulignant que la sécurité est particulièrement importante ici, Hacısalihoğlu a déclaré que Trabzon est l'une des villes vivantes les plus anciennes au monde en raison de l'avantage commercial réalisé sur cette ligne.

LE CENTRE LOGISTIQUE DE TRABZON A ÉTÉ IMPLIQUÉ DANS LES STRATÉGIES DE DÉVELOPPEMENT

Déclarant qu'il est inévitable que Trabzon devienne un centre logistique, M. Suat Hacısalihoğlu a également rappelé que le centre logistique avait été considéré comme un titre dans l'étude « Stratégies de développement de Trabzon - 2023 ». Soulignant qu'il existe un fort besoin de trois grands centres logistiques en Turquie, à l'exclusion des stations de transfert, Hacısalihoğlu a déclaré :

« Trabzon au nord, Mersin au sud et Tekirdağ à l'ouest. Ces provinces occupent une position importante avec leur arrière-pays dans des pays et des zones géographiques proches. Ils offrent de sérieux avantages en matière de transport et de compétition. Quand on regarde l'histoire, Trabzon a été un centre logistique sûr et durable. "Il y a des avantages logistiques si l'on considère le Caucase, les républiques turques, une certaine partie de la Russie et l'Iran."

Hacısalihoğlu a souligné que les pays peuvent désormais appliquer des combinaisons communes en matière de logistique, par exemple l'envoi des forces militaires de l'OTAN en Afghanistan à Trabzon et de là vers l'Allemagne par voie maritime. Il a rappelé qu'il ne faut pas oublier que le facteur le plus important ici est la sécurité. Il a déclaré que le transport aérien occuperait une place prépondérante à l'avenir.

Soulignant que le temps et la sécurité sont très importants dans la logistique, le président du TTSO, M. Suat Hacısalihoğlu, a souligné que dans ce contexte, l'Union des chambres et bourses de marchandises de Turquie modernise toutes les portes frontalières de Turquie, éliminant les pertes de temps et réduisant les coûts. Il a souligné qu'outre la modernisation de toutes les portes, de nouvelles portes ont également été introduites dans le pays.

Déclarant que le centre logistique de Trabzon ainsi que l'île d'investissement et la zone industrielle doivent être considérés comme un tout, Hacısalihoğlu a noté que l'exactitude des mesures prises avait été révélée par les demandes. Hacısalihoğlu a déclaré : « Notre Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan voulait savoir quel serait le marché pour le projet de l'île de Yatarım et de la zone industrielle, qui l'intéressait avec beaucoup d'enthousiasme, et suivre cette question et recueillir la demande. Nous avons constaté que la demande est très élevée dans les études nationales et internationales que nous avons réalisées jusqu'à présent. Nous attendons du public qu’il fasse sa part ici. "

LA LOGISTIQUE ÉTAIT LE SECTEUR DU MONDE EN 15, MILLIARD DE DOLLARS

Çetin Oktay Kaldırım, secrétaire général de l'Agence de développement de l'est de la mer Noire, l'un des organisateurs du congrès, a indiqué que la logistique et les achats, l'un des trois principaux secteurs qui se distinguent à l'échelle mondiale, ont avoisiné le billion de dollars 15.

Kaldırım a souligné que la Turquie, qui se trouve géographiquement à l'intersection de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement, est également importante en termes géopolitiques, est située sur des corridors tels que l'énergie et les transports et n'a pas reçu jusqu'à présent une importance sérieuse. Il a noté que la stratégie 2023 vise un chiffre d'exportation de 500 milliards de dollars et que des stratégies d'exportation, de transport et de production de produits industriels à haute valeur ajoutée ont également été proposées pour soutenir cet objectif. Pavement", Des plans de développement nationaux sont en cours d'élaboration pour atteindre ces objectifs. Le plan de développement régional 2014-20123 a été élaboré. "Les stratégies et les objectifs pour 2023 sont liés à la part de la Turquie sur le marché économique mondial, au fait qu'elle soit l'une des dix premières économies mondiales et qu'elle constitue une base logistique", a-t-il déclaré.

Le secrétaire général de DOKA, Çetin Oktay Kaldırım, a souligné qu'il est important d'être un centre pour le secteur de la logistique et a rappelé que Trabzon a la valeur d'être un centre et que le travail avec les acteurs locaux, qui a débuté en 2010, a été soutenu par le examen d'études de cas réussies sur la scène internationale et, finalement, le plan directeur logistique a été préparé.

Exprimant que ces travaux réalisés dans la région orientale de la mer Noire ont été suivis par d'autres régions du pays, il en résulte que la stratégie nationale pour la logistique et les approvisionnements est en train de voir le jour.

Il a déclaré que le projet du centre logistique de Trabzon avait été présenté au Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan et que le projet, jugé très précis, était situé à 0f-Iyidere, qui est la frontière entre Trabzon et Rize. Kaldırım a déclaré : « Cette zone, à l'intersection des provinces de Trabzon et de Rize, a acquis une grande importance en raison de sa proximité avec un très grand projet tel que le tunnel d'Ovit, qui s'ouvre sur Erzurum. "Il fonctionnera et servira au niveau international dans la géographie voisine, entre le Caucase et l'Europe proche et centrale", a-t-il déclaré.

CENTRES LOGISTIQUE NOUVELLE GÉNÉRATION

Soulignant que l'histoire des centres logistiques dans les pays étrangers est très ancienne, le secrétaire général de DOKA, Kaldırım, a souligné que les centres logistiques de nouvelle génération sont devenus une priorité, que la fourniture de services d'approvisionnement et de transport est devenue une priorité et que la fonction des centres logistiques de nouvelle génération a augmenté dans un monde où la concurrence s'est intensifiée. .

Déclarant que des exemples de pays importants en tant que centres logistiques ont été examinés, Kaldırım a souligné que l'exemple allemand est idéal parmi les centres logistiques de nouvelle génération. Kaldirim a dit :

« Le port, qui est un exemple allemand avec une profondeur de mer de 20 mètres, et des centres multifonctionnels qui se soutiennent mutuellement, tels que des centres de stockage, des centres de production, des secteurs de services et des espaces de vie, ont été mis en avant. Une étude similaire a également été examinée à Dubaï. Le centre logistique, qui n'était pas considéré comme réalisable au départ, connaît au fil du temps un grand succès et devient le 6ème plus grand centre logistique au monde. Il est soutenu par la construction d’un aéroport et d’une autoroute.

CE QUI MANQUE À TRABZON, C'EST LE CHEMIN DE FER

Le secrétaire général Çetin Oktay Kaldırım a déclaré que Trabzon dispose d'une infrastructure solide en termes de logistique et qu'il y a un manque de connexion ferroviaire, ce qui est en cours de discussion, et a déclaré : « L'aéroport de Trabzon s'agrandira avec sa 2e piste. Parallèlement, les aéroports de Giresun et de Rize sont également en construction. Il existe une infrastructure sérieuse sur l'axe est-ouest de la route côtière de la mer Noire. L'axe nord-sud est en construction. En ce sens, le chemin de fer est très important pour la région. Ce sera faisable. Il y a une grande infrastructure ici. L'un des centres logistiques de nouvelle génération y sera implanté. "Un îlot d'investissement et une zone industrielle seront réalisés ici dans le sens d'un centre de production qui fonctionnera en parallèle", a-t-il déclaré.

Recteur de l'Université Technique de Karadeniz Prof. Dr. Dans son discours, Süleyman Baykal a souligné qu'il était très important que la KTÜ, l'Agence de développement de la mer Noire orientale et l'Association de la logistique se réunissent pour le 3ème Congrès national de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement et a déclaré : « Les producteurs d'informations et les régulateurs du marché se sont réunis lors de ce congrès. . "Je crois que les problèmes seront résolus et que des innovations seront apportées au pays", a-t-il déclaré.

LA NORVÈGE EST LA SUITE APRÈS L'ALLEMAGNE

Le vice-gouverneur de Trabzon, Halil İbrahim Ertekin, a déclaré qu'il trouvait très important d'organiser le 3e Congrès national de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement à Trabzon. Il a souligné que Trabzon est une ville qui a perçu et appris l'importance de ce secteur. Ertekin a déclaré : « Trabzon est une province dotée d'un savoir-faire en matière de logistique. »

Rappelant que l'emplacement de Trabzon sur la route, les voies aériennes et la voie maritime est très important, il a déclaré que Trabzon est utilisée comme base, notamment pour le transport des fournitures militaires de l'OTAN depuis l'Afghanistan, et a déclaré : « Aujourd'hui, l'Allemagne l'utilise. » a demandé la Norvège. Peut-être qu'il l'utilisera aux USA. Cependant, la Turquie n’est pas au point que nous souhaitons à l’échelle mondiale en termes de logistique. "Ce congrès sera très bénéfique à notre pays afin que nous puissions être mieux organisés dans ce secteur afin d'obtenir des avantages en matière d'innovation et de concurrence dans le secteur", a-t-il déclaré.