Les premiers Gulf Dolphins sont à Izmir : les 3 premières des nouvelles rames commandées pour augmenter la capacité de passagers d'İZBAN ont été amenées à Izmir pour un « essai routier ». Il a été rapporté qu'un total de 72 rames avec 24 wagons seraient à Izmir cette année et que les 16 rames restantes seraient achevées et mises en service d'ici août 2015.
Le système suburbain d'Izmir İZBAN, réalisé en partenariat avec la municipalité métropolitaine d'Izmir et TCDD et qui constitue le plus grand projet de transport public de l'histoire de la République, dispose de ses nouveaux wagons, que les habitants d'Izmir appellent « Gulf Dolphin ». Trois des 40 nouvelles rames commandées pour répondre aux besoins en wagons qui résulteront de l'expansion de la ligne de banlieue sont arrivées à Izmir pour des tests.
Les premiers dauphins du golfe à Izmir
La production de 5 des ensembles, produits par la société sud-coréenne Hyundai-Rotem et assemblés dans l'usine Eurotem d'Adapazarı, est achevée. Alors que les trois premiers trains sont arrivés à Izmir pour des tests, les 2 autres trains ont été envoyés sur la ligne de train à grande vitesse d'Eskişehir pour des tests de vitesse.
Les tests des ensembles à Izmir, composés de neuf wagons, ont commencé. Il a été rapporté qu'un total de 72 rames avec 24 wagons seraient à Izmir cette année, et que les rames restantes seraient achevées et mises en service d'ici août 2015. Ainsi, İZBAN pourra renforcer sa flotte, augmenter la fréquence des déplacements et réduire considérablement la densité en mettant à chaque fois plus de trains en service.
Les nouveaux trains de Körfez Yunusları İZBAN, nommés Körfez Yunus, se composent d'un total de 120 ensembles de 40 wagons. La longueur de chaque ensemble est de 70 mètres. Les vols étant effectués en double série, cette longueur atteint 140 mètres. Sa largeur est de 2 mètres 95 cm. La hauteur des décors est de 3 mètres et 85 cm. Les ensembles, dont la vitesse maximale de fonctionnement est fixée à 140 km/h, pourront transporter environ 1500 18 passagers à la fois sur deux rangées. Les portes des ensembles, qui disposent de XNUMX portes passagers automatiques, comprennent également des ponts coulissants automatiques qui assurent la sécurité lors de l'embarquement et de l'atterrissage des passagers.
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